[發(fā)明專利]沖浪板發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910031516.1 | 申請(qǐng)日: | 2009-04-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101870342A | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱建華;朱鄂平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山市美吉?jiǎng)恿C(jī)械科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B35/79 | 分類號(hào): | B63B35/79;F01N7/12;F01N3/00 |
| 代理公司: | 昆山四方專利事務(wù)所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
| 地址: | 215321 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 沖浪板 發(fā)動(dòng)機(jī) 排氣 管路 | ||
1.一種沖浪板發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路,其特征是:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管一端與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口連通,另一端伸出沖浪板腔體外側(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)自一端至另一端依次固設(shè)有第一濾網(wǎng)(1)和第一單向閥(2),該第一單向閥(2)允許發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)氣體排出而不允許海水進(jìn)入排氣管內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖浪板發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路,其特征是:設(shè)有一油氣分離器(4),第一濾網(wǎng)(1)靠近發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)設(shè)有一位置相對(duì)低于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi)其它位置的容油口(3),該容油口(3)與油氣分離器(4)的進(jìn)氣端連通,油氣分離器(4)的出氣端延伸至沖浪板腔體外側(cè),油氣分離器(4)的出氣端內(nèi)設(shè)有第二濾網(wǎng)(41)和第二單向閥(42),其中第二濾網(wǎng)(41)較第二單向閥(42)靠近油氣分離器(4),第二單向閥(42)允許油氣分離器(4)內(nèi)氣體排出而不允許海水進(jìn)入油氣分離器(4)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種沖浪板發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管路,其特征是:油氣分離器(4)上可拆卸設(shè)有一上蓋(43)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于昆山市美吉?jiǎng)恿C(jī)械科技有限公司,未經(jīng)昆山市美吉?jiǎng)恿C(jī)械科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910031516.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:胃管插管導(dǎo)向器
- 下一篇:閥片密封式噴霧瓶
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)





