[發(fā)明專利]一種新型機電自動化送料裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910029566.6 | 申請日: | 2009-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN101844670A | 公開(公告)日: | 2010-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭合新 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭合新 |
| 主分類號: | B65G25/08 | 分類號: | B65G25/08;B65G47/82 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221100 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 機電 自動化 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種自動化送料裝置,特別是一種新型機電自動化送料裝置。屬于機電一體化技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前在一些行業(yè)的生產(chǎn)中,須將大量規(guī)格相同的零部件送到特定的機械加工部位,例如在沖壓行業(yè)中須將毛坯材料或半成品的零部件送入壓力機模具中進行加工,制藥行業(yè)須把藥品瓶蓋規(guī)律的送到特定部位后,將防潮紙墊壓入瓶蓋,在流水生產(chǎn)線中規(guī)律的將工件投入傳送帶等等,傳統(tǒng)上這些投運料一采用人工或在各自的生產(chǎn)領(lǐng)域采用專門的送料機構(gòu)的方式,采用人工送料的方式不但勞動強度大,而且不易于生產(chǎn)節(jié)拍保持一致。采用專門的送料機不但通用性,互換性差,生產(chǎn)配套不方便,同時還存在結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,使用費用較高的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡單,造價便宜,使用范圍較廣,生產(chǎn)配套容易的可以適應(yīng)各種領(lǐng)域使用的一種新型機電自動化送料裝置。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種新型機電自動化送料裝置,它是由料斗、料斗座、復(fù)位彈簧、推料板、導(dǎo)柱、齒條、機架、缺齒齒輪、被動鏈輪、傳動軸、鏈條、主動鏈輪、變速器、變頻調(diào)速電機組成的,其特征是:通過適當?shù)脑O(shè)計缺齒齒輪的齒數(shù),以及用變頻的方法控制電機的轉(zhuǎn)速,就可以缺齒齒輪的輪齒與齒條的齒合頻率在齒條上安裝可以將料從料斗缺口中推出的推料板,由于推料板與齒條安裝在一起,所以它就可以按固定的頻率將料從料斗中推出。
有益效果:送料節(jié)拍可以精確的控制與調(diào)整,結(jié)構(gòu)簡單使用方便,互換性好,生產(chǎn)配套容易,能適應(yīng)各種行業(yè)的使用,尤其是適宜鍛壓行業(yè)中的應(yīng)用。
附圖說明
附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖中所示:1、料斗;2、料斗座;3、復(fù)位彈簧;4、推料板;5、導(dǎo)柱;6、齒條;7、機架;8、缺齒齒輪;9、被動鏈條;10、傳動軸;11、鏈條;12、主動鏈輪;13、變速器14、固定螺栓;15、變頻調(diào)速電機;16、電機鏈輪;17、電機鏈條。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做具體的說明。
將料斗(1)安裝固定在料斗座(2)的適當位置上面,把導(dǎo)柱(5)穿入齒條(6)彎頭部分的孔中,同時把復(fù)位彈簧(3)套在導(dǎo)柱(5)上面,接著將齒條(6)裝入機架(7)的導(dǎo)軌a中,同時將導(dǎo)柱(5)的右端在料斗座(2)上面用銷或螺釘?shù)绕渌k法固定,裝配中應(yīng)確保齒條在導(dǎo)柱(5)以及導(dǎo)軌a內(nèi)的運動順暢,同時復(fù)位彈簧(3)應(yīng)該有適當?shù)膲嚎s,在上述情況下,可以開始裝上推料板(4)。傳動軸(10)安裝在機架(7)與齒條(6)運動方向相垂直的地方,將缺齒齒輪(8),被動鏈條(9)依次安裝在傳動軸(10)上面,在上述安裝中,應(yīng)確保齒條(6)與缺齒齒輪(8)有可靠的齒合,同時又要確保所齒合的齒之間脫離接觸后,齒條(6)在復(fù)位彈簧(3)的作用下能快速的準確復(fù)位,在確保上述條件以后,即可以依次裝入變頻調(diào)速電機(15),變速器(13)主動鏈輪(12)、電機鏈輪(16)以及鏈條(11)、電機鏈條(17)等傳動部件,并分別用固定螺栓(14)固定。
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