[發(fā)明專利]油箱上部空間氣層氧濃度測(cè)量技術(shù)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910025805.0 | 申請(qǐng)日： | 2009-03-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101498684A | 公開（公告）日： | 2009-08-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉衛(wèi)華;薛勇;劉小芳;汪明明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | G01N27/48 | 分類號(hào)： | G01N27/48 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210016*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 油箱 上部 空間 氣層 濃度 測(cè)量 技術(shù) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種油箱上部空間氣層氧濃度測(cè)量技術(shù)，主要由冷凝器(1)、過濾器(2)、極譜式測(cè)量?jī)x(3)及油箱(4)和閥門管路組成，其特征在于：采樣氣體先經(jīng)冷凝器(1)冷凝、過濾器(2)過濾，除去油蒸汽后，再進(jìn)入極譜式測(cè)量?jī)x(3)進(jìn)行氧濃度測(cè)量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱上部空間氣層氧濃度測(cè)量技術(shù)，其特征在于：所設(shè)計(jì)冷凝器(1)，其冷量具有足夠?qū)⒉蓸託怏w中95％以上油蒸汽凝結(jié)的能力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱上部空間氣層氧濃度測(cè)量技術(shù)，其特征在于：所設(shè)計(jì)的過濾器(2)，其氣液分離能力達(dá)99％以上。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京航空航天大學(xué)，未經(jīng)南京航空航天大學(xué)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910025805.0/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
