[發明專利]不中斷空調工作的車輛怠速停止起動系統及方法無效
| 申請號: | 200910024720.0 | 申請日: | 2009-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN101480948A | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發明(設計)人: | 何仁;劉凱 | 申請(專利權)人: | 江蘇大學 |
| 主分類號: | B60W10/30 | 分類號: | B60W10/30;B60W10/06;B60W10/02;B60W10/18;B60W10/10 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 | 代理人: | 汪旭東 |
| 地址: | 212013*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中斷 空調 工作 車輛 停止 起動 系統 方法 | ||
1.一種不中斷空調工作的車輛怠速停止起動系統,包括空調壓縮機(10)、發動機(1)以及離合器(12)、與發動機(1)連接的既起動發動機(1)又發電的起動/發電機(2)、連接發動機(1)的自動變速器(4)、怠速停止控制器(3)及與其連接的離合器(12)和各種傳感器、控制發動機(1)的發動機ECU(5),其特征是:所述空調壓縮機(10)通過離合器(11)連接液壓泵/馬達(7),液壓泵/馬達(7)連接液壓儲能器(6),將離合器(11)、液壓泵/馬達(7)、液壓儲能器(6)電連接所述怠速停止控制器(3)。
2.根據權利要求1所述的一種不中斷空調工作的車輛怠速停止起動系統,其特征是:在液壓儲能器(6)上安裝壓力傳感器(19),壓力傳感器(19)電連接怠速停止控制器(3)。
3.根據權利要求1所述的一種不中斷空調工作的車輛怠速停止起動系統,其特征是:起動/發電機(2)連接逆變器(9)后接蓄電池(8);蓄電池(8)的電池電量傳感器(18)及逆變器(9)分別電連接怠速停止控制器(3)。
4.根據權利要求1所述的一種不中斷空調工作的車輛怠速停止起動系統,其特征是:與怠速停止控制器(3)連接的傳感器包括檔位傳感器(16)、車速傳感器(13)、制動踏板傳感器(15)、發動機轉速傳感器(14)、駕駛員座位傳感器(17)。
5.一種不中斷空調工作的車輛怠速停止起動方法,其特征是包括如下步驟:
A、怠速停止控制器(3)根據車速傳感器(13)信號判斷車輛是否處于停止狀態,若是,則進行下一步驟;
B、怠速停止控制器(3)根據檔位傳感器(16)信號判斷自動變速器(4)是否處于N或P檔,若是,則進入下一步驟;
C、怠速停止控制器(3)根據發動機轉速傳感器(14)信號判斷發動機(1)是否處于怠速運轉,若是,則進入下一步驟;
D、怠速停止控制器(3)根據電池電量傳感器(18)信號判斷電池電量是否足以進行下一次的發動機(1)的起動,若是,則進入下一步驟;
E、怠速停止控制器(3)根據液壓儲能器(6)上的壓力傳感器(19)判斷液壓儲能器(6)的液壓能是否充足,若是,則進入下一步驟;
F、怠速停止控制器(3)根據制動踏板傳感器(15)信號判斷制動踏板的壓下行程是否大于預先設定的行程,若是,則判斷車輛已經滿足發動機(1)怠速停止的條件;
G、怠速停止控制器(3)發送信號給發動機ECU(5)來停止發動機(1),怠速停止控制器(3)控制分離離合器(12)后接合離合器(11),接合液壓泵/馬達(7)與空調壓縮機(10)的連接,用液壓儲能器(6)供應液壓能給液壓泵/馬達(7)驅動空調壓縮機(10)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇大學,未經江蘇大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910024720.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:落下孔車及其卸貨方法
- 下一篇:適合于狹小空間的托盤式重物液壓升降裝置





