[發(fā)明專利]基于粘附的雙穩(wěn)態(tài)加速度感應微開關(guān)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910021398.6 | 申請日: | 2009-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN101504896A | 公開(公告)日: | 2009-08-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 田文超;楊銀堂 | 申請(專利權(quán))人: | 西安電子科技大學 |
| 主分類號: | H01H35/14 | 分類號: | H01H35/14;H01H59/00;B81B7/02 |
| 代理公司: | 陜西電子工業(yè)專利中心 | 代理人: | 王品華;黎漢華 |
| 地址: | 71007*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 粘附 雙穩(wěn)態(tài) 加速度 感應 開關(guān) | ||
技術(shù)領域
本發(fā)明屬于電子元器件技術(shù)領域,特別涉及感應微開關(guān),可用于汽車的安全氣囊及防抱死系統(tǒng)。
技術(shù)背景
感應微開關(guān),是由微電子機械系統(tǒng)(簡稱MEMS)技術(shù)加工而成,可以感知加速度,并受控于加速度門限值,經(jīng)多力耦合作用,執(zhí)行開關(guān)動作。它將傳感、控制與執(zhí)行融為一體,具有體積小、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單等特點,因此在航空航天系統(tǒng)、汽車安全氣囊及防抱死系統(tǒng)、家用電器等觸發(fā)領域中,具有強烈需求。
2004年維也納技術(shù)大學研制了一種雙質(zhì)量塊-彈簧式感應微開關(guān)[Alexander?R.Neuhaus,Werner?F.Rieder,and?Martin?Hammerschmidt,Influence?of?Electrical?and?Mechanical?Parameters?on?Contact?Welding?inLow?Power?Switches,IEEE?transactions?on?components?and?packagingtechnology,27(1),2004,4-11],圖1所示。其中右邊質(zhì)量塊為固定質(zhì)量塊17,通過過載彈簧14與右基座18連接。左邊質(zhì)量塊為感應質(zhì)量塊16,通過連接彈簧11同左基座15相連。圖示為“開”狀態(tài)。當出現(xiàn)水平方向的外界感應加速度時,感應質(zhì)量塊16在感應加速度的作用下,水平移動。當外界感應加速度較大時,感應質(zhì)量塊16克服彈性力約束,撞擊到右邊的固定質(zhì)量塊17,實現(xiàn)“關(guān)”狀態(tài)。
該微開關(guān)存在以下問題:
1)沒有閥值加速度限制。在“開”狀態(tài),當有外界擾動加速度時,感應質(zhì)量塊克服彈性力就會發(fā)生移動,即使沒有達到設計要求的閥值感應加速度,感應質(zhì)量塊也會移動,由此造成微開關(guān)容易發(fā)生“誤關(guān)”,導致事故發(fā)生。
2)無法實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)“關(guān)”狀態(tài)。當感應質(zhì)量塊撞擊到固定質(zhì)量塊實現(xiàn)“關(guān)”功能后,根據(jù)彈性碰撞原理,感應質(zhì)量塊會反彈回來,無法實現(xiàn)穩(wěn)態(tài)的“關(guān)”狀態(tài),只能完成“瞬態(tài)閉合”功能。即便外界感應加速度足夠大,使感應質(zhì)量塊再次撞擊固定質(zhì)量塊實現(xiàn)“關(guān)”功能,但當存在外界微擾動時,感應質(zhì)量塊也會和固定質(zhì)量塊脫離開,無法實現(xiàn)“穩(wěn)態(tài)關(guān)”功能,從而導致事故發(fā)生。
2008年上海交通大學研制的慣性微開關(guān)[楊卓青,丁桂甫,蔡豪剛,劉瑞,趙小林,微機電系統(tǒng)慣性電學開關(guān)的設計與制作,中國機械工程,19(9),2008,1132-1136],如圖2所示。該慣性微開關(guān)器件基于玻璃基座26上,主要由蛇形彈簧25、質(zhì)量塊可動電極24和彈性梁固定電極23三部分組成。彈性梁固定電極23與質(zhì)量塊可動電極24有一定的距離,保持電路在通常狀態(tài)下為“斷開”狀態(tài)。當器件在其敏感方向受到外界足夠大的加速度作用時,質(zhì)量塊可動電極24快速撞向彈性梁固定電極23,隨后又被彈簧迅速拉回,從而實現(xiàn)對外接電路的瞬間通斷功能。
該感應微開關(guān)存在與圖1所示微開關(guān)同樣的問題。
1)“誤關(guān)”問題。當質(zhì)量塊可動電極24受到敏感方向的加速度時,雖然沒有達到預先設計的閥值加速度值,但質(zhì)量塊可動電極24也會向上沖擊,只是存在或不存在撞到彈性梁固定電極23的可能性。這樣就導致微開關(guān)可能產(chǎn)生“誤關(guān)”問題。
2)“瞬態(tài)閉合”問題。當外界加速度“足夠大”時,質(zhì)量塊可動電極24撞擊彈性梁固定電極23,實現(xiàn)“關(guān)”功能。然而質(zhì)量塊可動電極24又被彈簧迅速拉回來,導致還未實現(xiàn)穩(wěn)定閉合又立刻斷開的問題,即“瞬態(tài)閉合”問題。由于彈性梁固定電極23和質(zhì)量塊可動電極24的接觸點處存在接觸電阻,即薄膜電阻和收縮電阻,這種“瞬態(tài)閉合”過程很難保證外界電路的穩(wěn)定閉合要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足,提供一種基于粘附的雙穩(wěn)態(tài)加速度感應微開關(guān)。利用MEMS部件的粘附效應,在微開關(guān)的“開”、“關(guān)”兩個狀態(tài),設定兩個穩(wěn)定平衡態(tài),即當感應加速度未達到設計閥值時,開關(guān)不動,以防止“誤關(guān)”發(fā)生;當感應加速度達到設計閥值,開關(guān)觸發(fā)閉合后,微開關(guān)處于穩(wěn)定閉合狀態(tài),從而避免“瞬態(tài)閉合”問題的出現(xiàn)。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的雙穩(wěn)態(tài)加速度感應微開關(guān)包括:包括感應質(zhì)量塊、支撐梁、和框架,支撐梁的兩端固定在框架上,其中框架的上、下端面上分別固定有上頂蓋和下底蓋,質(zhì)量塊與上頂蓋之間的距離:0.1μm≤h≤1μm,質(zhì)量塊的下部沉積有金膜形成動極板,下底蓋內(nèi)側(cè)沉積有金膜形成定極板。
所述的動極板上設有兩個觸點,該觸點采用半球結(jié)構(gòu)。
所述的支撐梁采用兩端固結(jié)直梁結(jié)構(gòu)。
通常情況下,感應微開關(guān)處于“開”的狀態(tài),質(zhì)量塊與上頂蓋緊貼。感應微開關(guān)在外界激勵加速度作用下控制其關(guān)閉。觸發(fā)時,質(zhì)量塊撞擊下底蓋,并與下底蓋緊貼。
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