[發明專利]用數字化配置方式的舵機控制集成電路的設計方法無效
| 申請號: | 200910020965.6 | 申請日: | 2009-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN101515162A | 公開(公告)日: | 2009-08-26 |
| 發明(設計)人: | 王斌 | 申請(專利權)人: | 西安亞同集成電路技術有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/04 | 分類號: | G05B19/04 |
| 代理公司: | 西安慈源有限責任專利事務所 | 代理人: | 鮑燕平 |
| 地址: | 710075陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 數字化 配置 方式 舵機 控制 集成電路 設計 方法 | ||
1.用數字化配置方式的舵機控制集成電路的設計方法,其特征在于, 包括如下設計步驟:
設置一用于檢測輸入信號端口上的信號是配置參數信號還是舵機控 制信號的輸入信號檢測單元,如果是配置參數信息,通過電子開關(5) 將輸入信號通道切換到提取EEPROM(2)的輸入控制口;如果是舵機控制 信號,輸入信號檢測單元將直接與舵機控制電路(1)輸入端連接,控制 舵機控制電路(1)進入工作模式;
設置一配置參數存貯單元,用于通過EEPROM(2)存貯控制舵機控制 電路(1)的配置參數;用于讀取輸入信號EEPROM(2)中的配置參數; 用于通過EEPROM(2)并行輸出配置參數,并將并行輸出的配置參數通過 鎖存電路(3)鎖存在舵機控制電路(1)的參數配置端口;
設置一上述所說的電子開關(5),用于將輸入信號通道切換到提取 EEPROM(2)輸入控制口或將輸入信號與EEPROM(2)輸入控制口隔開;
設置一舵機控制電路(1),用于根據配置參數存貯單元提供的參數進 行運行或用于根據外置硬件配置參數進行運行。
2.根據權利要求1所述的用數字化配置方式的舵機控制集成電路的 設計方法,其特征是:所述的輸入信號檢測單元包括一驗證碼電路(8)、 帶鎖存輸出的串行輸入并行輸出電路(9)和譯碼電路;串行輸入的驗證 碼經串行輸入并行輸出電路后,其輸出端與驗證碼電路輸出信號進入譯碼 電路的輸入端,當串行輸入的驗證碼與驗證碼電路的驗證碼相同時,譯碼 電路輸出一使能信號提供給電子開關(5),使電子開關(5)接通。
3.根據權利要求1所述的用數字化配置方式的舵機控制集成電路的 設計方法,其特征是:所述的配置參數存貯單元包括EEPROM和鎖存電路 (3);EEPROM的并行輸出端對應的參數配置口經鎖存電路(3)后,由鎖 存電路(3)相應的輸出端口與舵機控制電路(1)的參數配置端電連接。
4.根據權利要求1所述的用數字化配置方式的舵機控制集成電路的 設計方法,其特征是:所述的配置參數存貯單元與舵機控制電路(1)的 參數配置端口為三態接口。
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