[發(fā)明專(zhuān)利]獨(dú)立懸掛式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)橋

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910019662.2
• 申請(qǐng)日: 2009-03-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101497309A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周書(shū)堂
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 周書(shū)堂
• 主分類(lèi)號(hào): B60K17/04
• 分類(lèi)號(hào): B60K17/04;B60K17/16;B60K17/22;B60B35/14
• 代理公司: 濰坊正信專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 王紀(jì)辰

1.獨(dú)立懸掛式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)橋，包括

驅(qū)動(dòng)箱，所述驅(qū)動(dòng)箱包括箱體和設(shè)置在所述箱體內(nèi)的減速裝置；

兩個(gè)半軸裝置，所述的兩個(gè)半軸裝置分別安裝于所述驅(qū)動(dòng)箱的兩側(cè)；其特征在于：

所述減速裝置是用于平行傳遞動(dòng)力的齒輪減速裝置；

所述驅(qū)動(dòng)箱還包括差速器，所述差速器設(shè)置在所述箱體內(nèi)并分別與所述齒輪減速裝置和半軸裝置連接；

所述半軸裝置是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的獨(dú)立懸掛式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于：所述的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是球籠傳動(dòng)軸。

3.如權(quán)利要求2所述的獨(dú)立懸掛式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于：

所述齒輪減速裝置包括

輸入軸，所述輸入軸的一端伸出所述箱體；設(shè)置在所述輸入軸上的主動(dòng)齒輪；中間軸；安裝于所述中間軸上的第一中間齒輪和第二中間齒輪，所述第一中間齒輪與所述主動(dòng)齒輪嚙合；被動(dòng)齒輪，所述被動(dòng)齒輪與第二中間齒輪嚙合；

所述差速器包括

差速器殼體，所述差速器殼體與所述被動(dòng)齒輪固定連接；

行星輪裝置，所述行星輪裝置安裝在所述差速器殼體上；

兩個(gè)半軸齒輪，所述的半軸齒輪與行星輪裝置嚙合，所述的半軸齒輪與球籠傳動(dòng)軸鍵連接。

4.如權(quán)利要求3所述的獨(dú)立懸掛式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)橋，其特征在于：所述箱體上設(shè)有用于與電動(dòng)機(jī)連接的安裝法蘭，所述輸入軸從安裝法蘭處伸出所述箱體。