[發(fā)明專利]一種半掛車浮動(dòng)軸懸掛裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910018409.5
• 申請(qǐng)日: 2009-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN101654053A
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顏承敏;劉英;孫治本;肖際生;寧東興;王月嶺;洪巖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中通汽車工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60G11/46
• 分類號(hào): B60G11/46
• 代理公司: 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 朱曉光

1.一種半掛車浮動(dòng)軸懸掛裝置，其特征在于是由一對(duì)垂直氣囊(4)對(duì)稱裝設(shè)在車架橫梁(3)與前軸(12)之間，前支架(1)上開有垂直長(zhǎng)條形調(diào)整槽孔(T)，下段位置旁邊開有定位銷孔(D)，可配裝定位銷(14)，前板簧(13)的前端板簧銷(15)與前支架(1)上的調(diào)整槽孔(T)配裝，后端連接中支架(6)的平衡架(5)，在平衡架(5)后段背后的中支架(6)上開設(shè)有平衡銷孔(P)，可與平衡銷(16)配裝，氣囊(4)頂端的上蓋板(18)固定連接車架橫梁(3)，底端下蓋板(20)與前軸(12)活動(dòng)連接，連接點(diǎn)處于前軸(12)頂面軸心前邊的位置，氣囊(4)通過進(jìn)氣管與半掛車的空氣制動(dòng)系統(tǒng)連通。

2.按照權(quán)利要求1所述的半掛車浮動(dòng)軸懸掛裝置，其特征在于所說的氣囊(4)主體由橡膠制成，主體形狀為多節(jié)圓鼓式氣囊體，各節(jié)氣囊體之間的凹部箍裝金屬套圈(19)，氣囊(4)的上蓋板(18)為圓盤形金屬板，頂面中間帶有垂直的上支撐桿(L)，與車架橫梁(3)焊接固定，上蓋板(18)與環(huán)狀?yuàn)A板(H)將氣囊(4)上邊沿夾住，由蓋板螺栓(M)固定，上蓋板(18)上開有進(jìn)氣孔，與氣囊(4)內(nèi)部連通，進(jìn)氣孔上裝設(shè)進(jìn)氣管接頭(17)，氣囊(4)的下蓋板(20)為圓盤形金屬板，底面中間帶有下支撐桿(J)，下支撐桿(J)與前軸(12)頂面活動(dòng)連接，下蓋板(20)與環(huán)狀?yuàn)A板(H)將氣囊(4)的下邊沿夾緊，用蓋板螺栓(M)固定。

3.按照權(quán)利要求1所述的半掛車浮動(dòng)軸懸掛裝置，其特征在于所說的定位銷(14)、平衡銷(16)均為圓柱金屬銷，當(dāng)前板簧(13)前端板簧銷(15)處于前支架(1)的調(diào)整槽孔(T)底部位置，定位銷(14)插裝在定位銷孔(D)內(nèi)，將前板簧(13)前端壓在下面，平衡架(5)后端抬起，露出背后中支架(6)上的平衡銷孔(P)位置，平衡銷(16)插裝在平衡銷孔(P)內(nèi)，將平衡架(5)后段架起固定。