[發明專利]冷軋機油霧分離器分離液自動排出的方法及裝置無效
| 申請號: | 200910015465.3 | 申請日: | 2009-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN101566276A | 公開(公告)日: | 2009-10-28 |
| 發明(設計)人: | 薛垂義;王雪晗;邵傳收 | 申請(專利權)人: | 薛垂義 |
| 主分類號: | F16T1/00 | 分類號: | F16T1/00;B08B15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250101山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷軋 機油 分離器 分離 自動 排出 方法 裝置 | ||
1.冷軋機油霧分離器分離液自動排出的方法,油霧分離器(2)的入口連通著油霧分離 器入口管道(1),通過油霧分離器入口管道(1)導入軋制油霧并使90%以上的軋制油霧在油 霧分離器(2)內部冷卻、分離成液態,分離出來的軋制油霧以液態形式匯集在油霧分離器(2) 的底部集油槽內,低于10%的低濃度的軋制油霧則在離心風機(7)的“引力”下依次經油霧 分離器出口管道(3)、柔性補償器(4)、風量調節器(5)、離心風機進風口管道(6)和離心 風機(7)達標外排;而位于分離器底部的排油管一端與油霧分離器底部的集油槽連通,另一 端則通過敞口的集油坑直接與外界大氣壓連通,其特征在于,在離心風機進風口管道(6)處 開通一條旁通管(10),所述旁通管(10)一端與離心風機進風口管道(6)連通,旁通管(10) 另一端與集油坑(14)連通;同時把集油坑(14)的上口由原來的完全敞開變為完全密閉, 這樣就使油霧分離器(2)的排油支管通過密閉的集油坑與離心風機進風口管道連通,利用油 霧分離器(2)內部的負壓值小于離心風機進風口管道(6)處的負壓值,將離心風機進風口 管道(6)通過旁通管(10)連通到帶上密封蓋(15)的集油坑(14),使帶上密封蓋(15) 的集油坑(14)內的氣壓等于離心風機進風口管道(6)處的負壓,那么油霧分離器(2)內 部的負壓值小于帶上密封蓋(15)的集油坑(14)內的負壓值,它們的壓力差就成為油霧分 離器(2)分離液自動排出的動力。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于薛垂義,未經薛垂義許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910015465.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種鋅鎂合金鍍層的制備方法
- 下一篇:防縮抗皺低強力損失的亞麻織物染整工藝





