[發明專利]重烴類加氫處理方法無效
| 申請號: | 200910012494.4 | 申請日: | 2009-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN101942332A | 公開(公告)日: | 2011-01-12 |
| 發明(設計)人: | 劉鐵斌;耿新國;吳銳;李洪廣;翁延博;蔣立敬;韓照明 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院 |
| 主分類號: | C10G65/08 | 分類號: | C10G65/08 |
| 代理公司: | 撫順宏達專利代理有限責任公司 21102 | 代理人: | 李微 |
| 地址: | 113001 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重烴類 加氫 處理 方法 | ||
技術領域
本發明涉及烴類加氫處理技術,具體的說,是涉及不同重烴類原料共同加氫處理的一種工藝。
背景技術
隨著原油日益變重、變劣,越來越多的重、渣油需要加工處理。重、渣油的加工處理不但是要將其裂化為低沸點的產物,如石腦油、中間餾分油及減壓瓦斯油,而且還要提高它們的氫碳比,這就需要通過脫碳或加氫的方法來實現。其中脫碳工藝包括焦化、溶劑脫瀝青、重油催化裂化等;加氫包括加氫裂化、加氫精制等。加氫法既能加氫轉化渣油,提高液體產品的產率,而且還能脫除其中的雜原子,產品質量還好。但加氫法為催化加工工藝,存在加氫催化劑失活問題,尤其加工劣質、重質烴類原料時,催化劑失活問題更加嚴重。為了降低重質、劣質渣油加工的成本,增加煉油企業利潤,目前,加工更重質、劣質渣油的工藝仍以脫碳工藝為主,但其產品質量差,需要進行后處理才能利用,其中脫瀝青油和焦化蠟油餾分尤其需要進行加氫處理,才能繼續使用催化裂化或加氫裂化等輕質化裝置進行加工,因此,各煉油企業均另建有脫瀝青油和焦化蠟油的加氫處理裝置。
重、渣油加氫處理技術的渣油裂化率較低,主要目的是為下游原料輕質化裝置如催化裂化或焦化等裝置提供原料。通過加氫處理,使劣質渣油中的硫、氮、金屬等雜質含量及殘炭值明顯降低,從而獲得下游原料輕質化裝置能夠接受的進料,尤其是催化裂化裝置,因此目前重、渣油加氫渣油改質工藝技術中以渣油固定床加氫處理與催化裂化組合技術為主流技術。
在固定床渣油加氫處理技術中,根據反應物流在反應器內的流動方式,反應器類型可分為通常的固定床反應器即向下流動方式反應器和上流式(UFR)反應器。UFR反應器可以大幅度降低進料中的金屬含量,有效減緩床層壓降的產生,因此UFR反應器可設置在固定床反應器(下流方式)之前,保護固定床層反應器催化劑床層因運轉后期金屬沉積造成床層壓降迅速升高而被迫停工。上流式反應器工藝特征是油氣混合物進料從反應器底部向上通過上流式催化劑床層,并且在反應器內是液相連續,氣相呈鼓泡形式通過,使整個催化劑床層輕微膨脹,金屬和焦炭等沉積物可以均勻地沉積在整個催化劑床層,避免集中在某一局部,較好地發揮了各點的催化劑性能,減緩催化劑床層壓降的快速增長。為了使得反應器床層流態更穩定,物流分布更均勻,要求UFR反應器混氫量比通常的固定床反應器較低,并且采用急冷油代替冷氫以減少氫氣量。
US4713221公開了在常規的渣油加氫和催化裂化聯合的基礎上,將催化裂化(包括蠟油催化裂化和回煉油催化裂化)的重循環油循環至渣油加氫裝置,與渣油混合后進行加氫,再進入催化裂化裝置。
CN126203A公開了一種渣油加氫處理-催化裂化組合工藝方法,是渣油和澄清油一起進入渣油加氫處理裝置,在氫氣和加氫催化劑的存在下進行加氫反應;反應所得的加氫渣油進入催化裂化裝置,在裂化催化劑存在下進行裂化反應,重循環油在催化裂化裝置內部循環;反應所得的油漿經分離得到澄清油,返回至加氫裝置。
CN1382776A公開了一種渣油加氫處理與重油催化裂化聯合的方法,是渣油和油漿蒸出物、催化裂化重循環油、任選的餾分油一起進入渣油加氫處理裝置,加氫渣油進入催化裂化裝置,反應所得重循環油進入渣油加氫裝置,蒸餾油漿得到蒸出物返回至加氫裝置。
以上工藝僅考慮了將油漿和重循環油轉化為輕質油品,渣油加氫處理裝置能處理的渣油的輕質化,通過利用催化裂化循環油來增加輕油的收率而提高利潤,而沒有考慮對渣油加氫反應環境的影響,尤其是前置反應器脫金屬催化劑的影響。
以上方法中無論是油漿澄清油、油漿蒸出物,還是催化裂化重循環油與渣油一起如果直接進入上流式反應器內,在實踐中出現使渣油加氫裝置的第一個反應器溫升增加,壓降升高快,催化劑失活快等問題,特別是對于上流式反應器來說,上述問題更加突出,經常造成整套渣油加氫裝置非正常提前停工。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供一種催化裂化與渣油加氫處理聯合的工藝方法,本發明方法具有在引入催化裂化劣質原料時,保證渣油加氫裝置穩定操作,延長渣油加氫裝置的運轉周期。
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