[發(fā)明專利]可調(diào)壓式胎壓預(yù)警防爆氣門(mén)嘴帽

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910011187.4
• 申請(qǐng)日: 2009-04-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101863205A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳耕田
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳耕田
• 主分類號(hào): B60C29/06
• 分類號(hào): B60C29/06;B60C23/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.本發(fā)明的特征在于：由氣門(mén)嘴帽外殼1，超壓排氣閥，欠壓檢測(cè)開(kāi)關(guān)，氣門(mén)嘴帽蓋，欠壓信息發(fā)射電路，接收預(yù)警裝置組成。

2.權(quán)利書(shū)1中所述的氣門(mén)嘴帽外殼1的特征在于：是一段圓管，上下有內(nèi)螺紋，中不有內(nèi)凸臺(tái)，并有氣孔5。用螺紋與氣門(mén)嘴外殼連接。

3.權(quán)利要求書(shū)1中所述的超壓排氣閥的特征在于：由閥塊2，密封圈3，彈簧4組成，閥塊2的外周中不有外凸臺(tái)，外凸的下面與氣門(mén)嘴外殼的上沿構(gòu)成排氣閥，上面是排氣閥彈簧4.閥塊2的中心有通孔。

4.權(quán)利書(shū)1中所述的欠壓檢測(cè)開(kāi)關(guān)的特征在于：由裝在閥塊2的通孔中的調(diào)壓螺栓13，彈簧14，工字形觸片16，及彈性密封片17，固定觸片15、12、6組成，開(kāi)關(guān)的輸入端觸片12、16與載體絕緣固定并用導(dǎo)線連接，輸出端相同。

5.權(quán)利書(shū)1中所述的欠壓信息發(fā)射電路的特征在于：由帽蓋6，設(shè)在帽蓋內(nèi)的編碼發(fā)射電路10，電源9，觸片7、11組成，觸片11和7絕緣固定在帽蓋的沿口處，11與電源連接，7與編碼發(fā)射電路10的觸發(fā)腳連接，帽蓋通過(guò)螺紋與帽外殼連接。扭緊氣門(mén)嘴帽蓋時(shí)，帽蓋的觸及片與氣門(mén)嘴帽外殼上沿的觸片緊密結(jié)合。

6.權(quán)利書(shū)1中所述的接收預(yù)警裝置的特征在于：由解碼電路IC1，顯示電路IC2，聲音電路器件BL，開(kāi)關(guān)K、S，指示燈D，電源E組成，IC1是和編碼電路相匹配的解碼電路，也可以是單片機(jī)，但解碼輸出要滿足每臺(tái)車輪胎個(gè)數(shù)的需要，顯示電路IC2可以是顯示屏，也可以是數(shù)碼管，以區(qū)分是哪個(gè)輪胎報(bào)警。開(kāi)關(guān)S是手動(dòng)清零復(fù)位開(kāi)關(guān)，其位置根據(jù)所選用的電路要求確定，D是工作狀態(tài)指示燈，電源E可以是電池，也可以是車載的經(jīng)過(guò)處理后符合要求的電源。