[發明專利]大宗散貨集裝箱化運輸方法、散貨集裝箱及其卸料機

無效

• 申請號: 200910010606.2
• 申請日: 2009-03-03
• 公開（公告）號: CN101823630A
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 游勇
• 申請（專利權）人: 游勇
• 主分類號: B65G63/00
• 分類號: B65G63/00;B65D88/12;B65D90/02;B65D90/54;B65G65/23;B65G65/40
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1.一種從礦坑口散貨堆場到用戶散貨堆場的大宗散貨集裝箱化運輸方法，其特征在于：步驟A：將散貨運輸集裝箱1空箱運至礦坑口散貨堆場；步驟B：用散貨連續輸送機械將散貨裝入散貨運輸集裝箱1；步驟C：運載工具將散貨運輸集裝箱1運至用戶散貨堆場的散貨集裝箱卸料機2處；步驟D：散貨集裝箱卸料機2將散貨從散貨運輸集裝箱1中卸出，運載工具將散貨運輸集裝箱1空箱拉走。

2.根據權利要求1所述一種散貨從礦坑口到用戶的集裝箱化運輸方法，其特征在于：使用的散貨運輸集裝箱是權利要求5所述散貨運輸集裝箱1。

3.根據權利要求1所述一種散貨從礦坑口到用戶的集裝箱化運輸方法，其特征在于：其所使用的散貨集裝箱卸料機是權利要求8所述的散貨集裝箱卸料機2。

4.根據權利要求1所述一種散貨從礦坑口到用戶的集裝箱化運輸方法，其特征在于：步驟C中的散貨運輸集裝箱運載工具是集裝箱卡車、火車、船舶、集裝箱吊車及其它們的組合。

5.一種散貨運輸集裝箱，形狀為長方體形，包括上底、下底和四個側面，其特征在于：散貨運輸集裝箱1四個側面至少有一個側面設有單開門3，該門上還設有對開門4，單開門3與散貨運輸集裝箱1端部頂面水平邊框鉸鏈接，對開門4的兩扇門分別與單開3門的兩個豎直邊框鉸鏈接。

6.根據權利要求5所述一種散貨運輸集裝箱，其特征在于：對開門4不設在單開門3上，而是設在與單開門3相對的散貨運輸集裝箱1的另一端，即在長方體形散貨運輸集裝箱1的兩端各設置一個物料出口門，單開門和對開門各一個，對開門4的兩扇門分別與散貨運輸集裝箱1端部側面豎直邊框鉸鏈接。

7.根據權利要求5所述一種散貨運輸集裝箱，其特征在于：散貨運輸集裝箱1設有活動式上頂5，活動式上頂5是由布頂蓋6、前卷滾7、后卷滾8、卷輪9、手柄10、卷滾鏈條11、卷輪鏈條12、布蓋牽引繩13、卷滾軸孔14、卷輪軸孔15組成，前卷滾7和后卷滾8分別設在散貨運輸集裝箱內側上部兩端，分別與散貨運輸集裝箱1的兩個側面的卷滾軸孔14裝配式連接，卷輪9設在后卷滾8的下方，與散貨運輸集裝箱的一個側面的卷輪軸孔15裝配式連接，手柄10設在卷輪9上，與卷輪9鉸鏈接，卷滾鏈條11環繞前卷滾7和后卷滾8并隨之轉動，卷輪鏈條12環繞后卷滾8和卷輪9并隨之轉動，布蓋牽引繩13的一端固定在布蓋6上，另一端固定在前卷滾7上并隨前卷滾7轉動。

8.根據權利要求5、6所述一種散貨運輸集裝箱，其特征在于：在單開門3、對開門上4上設有與散貨運輸集裝箱體連接的鎖。

9.一種散貨集裝箱卸料機，其特征在于：該機由集裝箱對位鎖頭16、舉升油缸17、支撐油缸18、托梁19、支撐臺20、油缸靠臺21、彈簧22、移動平臺23、軌道24、導軌25組成，舉升油缸17和支撐油缸18與移動平臺23鉸鏈接，舉升油缸17和支撐油缸18與托梁19鉸鏈接，支撐臺20和油缸靠臺21與移動平臺23固定連接，彈簧22設在舉升油缸17和油缸靠臺21之間并分別與它們固定連接，集裝箱對位鎖頭16與托梁19兩端裝配式連接，移動平臺23可在軌道24上移動，導軌25與支撐臺20和油缸靠臺21固定連接。

10.根據權利要求7所述一種散貨集裝箱卸料機，其特征在于：托梁19的斷面是“L”型的。

11.根據權利要求7所述一種散貨集裝箱卸料機，其特征在于：支撐臺的上部設有支撐環26，支撐環26與支撐臺裝配式鉸連接。