[發明專利]變頻同步電機勵磁集電環帶電車削方法

有效

• 申請號: 200910010572.7
• 申請日: 2009-03-05
• 公開（公告）號: CN101823156A
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 許黎光;李志剛
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B23B1/00
• 分類號: B23B1/00
• 代理公司: 鞍山華惠專利事務所 21213
• 代理人: 趙長芳

1.一種變頻同步電機勵磁集電環帶電車削方法，對高精度車床采取絕緣和 防護措施，將電機與連接機械設備脫離卸載，并改變電機速度控制程序，其特 征在于，降低電機給定速度，利用電機的低速穩定旋轉，實現車床刀頭對電機 勵磁集電環的帶電車削加工；其具體步驟和操作方法為：

工具制備：高精度車床一臺，絕緣墊板，鐵屑勾具，聯軸器支架；并用絕 緣板制作一擋板，在擋板上開一刀頭孔；

車削準備：將刀頭用絕緣墊板墊好后夾在車床上，把擋板放入車床與電機 之間，并將刀頭插入擋板刀頭孔內；然后用絕緣表測試刀頭對地絕緣正常；

電機剝離：首先將電機與現場機械設備完全脫離開，再用聯軸器支架架設 并固定好電機側半聯軸器；

程序變動：將電機控制程序中的速度各限幅值加以改動，降低給定速度的 最小值，強置轉車連鎖條件；將變頻傳動系統的急停控制開關OFF用硬線插接 式引出，出現問題隨時手動OFF停車；

試車檢測：通風送高壓油，手動盤車，檢查電機轉車是否正常及有否刮碰 部位；程序改動完成后，手動輸入速度數值并低速轉車，轉車穩定后，根據轉 速實際值與手動輸入數值對比結果，操作輸入一調整數值，將轉速穩定在60轉 /min，使車削時集電環的電壓低于200V；

車削處理：上述準備工作完成后，即可進刀對電機集電環進行車削，邊車 削邊用鐵屑勾具將鐵屑快速勾出；車削遍數根據集電環磨痕深淺程度確定；車 削完成后，再用砂紙將集電環砂磨一遍即可。