[發明專利]多級分流式雙離合變速器

無效

• 申請號: 200910006642.1
• 申請日: 2009-02-06
• 公開（公告）號: CN101504061A
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: D·E·伊爾哈特
• 申請（專利權）人: 通用汽車公司
• 主分類號: F16H3/12
• 分類號: F16H3/12
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曾祥夌;劉華聯

1.一種變速器包括：

輸入部件；

輸出部件；

第一傳動布置，其包括第一齒輪組、第二齒輪組、第三齒輪組， 和第一副軸，其中，所述第一齒輪組和所述第二齒輪組可有選擇地連 接到所述第一副軸上，其中，所述第三齒輪組持續地互連到所述第一 副軸上，并且所述輸入部件持續地與所述第一齒輪組及所述第二齒輪 組互連；

第二傳動布置，其包括所述第一齒輪組、所述第二齒輪組、所述 第三齒輪組、第四齒輪組，和第二副軸，其中，所述第一齒輪組、所 述第二齒輪組、所述第三齒輪組和所述第四齒輪組可有選擇地連接到 所述第二副軸上；

行星齒輪組，其具有太陽齒輪部件、行星托架部件和環形齒輪部 件；

第一互連部件，其持續地互連在所述第三齒輪組和所述第四齒輪 組上，并且互連在所述行星齒輪組的太陽齒輪部件上；

第二互連部件，其持續地互連在所述行星齒輪組的環形齒輪部件 上；

離合器組件，其可有選擇地接合，以便將所述第一齒輪組和所述 第二齒輪組中的一個與所述第一副軸和所述第二副軸中的一個互連 起來；

同步器，其用于有選擇地將所述第三齒輪組和所述第四齒輪組中 的一個與所述第二副軸聯接起來；

三個扭矩傳遞裝置，其可有選擇地接合，以便將所述輸入部件、 所述第一互連部件和所述第二互連部件中的一個與所述輸入部件、所 述第一互連部件、所述第二互連部件及固定元件中的另一個互連起 來；并且

其中，所述扭矩傳遞裝置和所述同步器可有選擇地以至少兩個的 組合而接合，以便在所述輸入部件和所述輸出部件之間建立至少九個 前進速度比和至少四個倒檔速度比，其中所述三個扭矩傳遞裝置中的 第一扭矩傳遞裝置有選擇地將所述輸入部件與所述第一互連部件連 接起來；所述三個扭矩傳遞裝置中的第二扭矩傳遞裝置有選擇地將所 述第一互連部件與所述第二互連部件連接起來；和所述三個扭矩傳遞 裝置中的第三扭矩傳遞裝置有選擇地將所述行星齒輪組的所述環形 齒輪部件與所述固定元件連接起來。

2.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述第一副軸 定位成在從所述輸入部件徑向地向外處并與之平行。

3.根據權利要求2所述的變速器，其特征在于，所述第二副軸 定位成在從所述輸入部件徑向地向外處并與之平行。

4.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，還包括持續地 與所述輸入部件相連的扭矩轉換器。

5.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述離合器組 件包括第一離合器，其用于有選擇地將所述第一齒輪組與所述第一副 軸連接起來。

6.根據權利要求5所述的變速器，其特征在于，所述離合器組 件包括第二離合器，其用于有選擇地將所述第二齒輪組與所述第一副 軸連接起來。

7.根據權利要求6所述的變速器，其特征在于，所述離合器組 件包括第三離合器，其用于有選擇地將所述第一齒輪組與所述第二副 軸連接起來。

8.根據權利要求7所述的變速器，其特征在于，所述離合器組 件包括第四離合器，其用于有選擇地將所述第二齒輪組與所述第二副 軸連接起來。

9.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述第一齒輪 組、所述第二齒輪組、所述第三齒輪組和所述第四齒輪組是共面的齒 輪組，每個所述齒輪組至少包含與第二齒輪相互嚙合的第一齒輪。

10.根據權利要求9所述的變速器，其特征在于，多個所述第一 齒輪持續地與所述第二互連部件互連，并且多個所述第二齒輪持續地 與所述第一副軸和所述第二副軸中的一個互連。

11.根據權利要求10所述的變速器，其特征在于，所述第三齒 輪組包括第三齒輪，其可有選擇地連接到所述第二副軸上，所述第三 齒輪與空齒輪相互嚙合，所述空齒輪與所述第三齒輪組的第一齒輪相 互嚙合。

12.根據權利要求1所述的變速器，其特征在于，所述輸出部件 持續地連接在所述行星齒輪組的行星托架部件上。