[發(fā)明專利]發(fā)動機停止/起動系統(tǒng)及其操作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910004589.1
• 申請日: 2009-03-06
• 公開（公告）號: CN101526058A
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設計）人: M·G·雷諾;W·C·阿爾伯森
• 申請（專利權）人: 通用汽車環(huán)球科技運作公司
• 主分類號: F02N11/00
• 分類號: F02N11/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬;劉華聯(lián)

1.一種操作發(fā)動機停止/起動系統(tǒng)的方法，包括：

接收發(fā)動機停止請求；

響應于該停止請求，降低發(fā)動機轉速；

當發(fā)動機轉速降低到預定發(fā)動機轉速時，使起動機馬達的小齒輪 移動以接合所述發(fā)動機的飛輪齒圈；

當曲軸開始改變旋轉方向時，通過利用機械式超越離合器將起動 機馬達的電樞連接到所述發(fā)動機。

2.如權利要求1所述的方法，還包括在發(fā)動機轉速變成零之前， 通過機械式超越離合器將起動機馬達聯(lián)接到所述發(fā)動機。

3.如權利要求2所述的方法，其中在曲軸反轉時使所述機械式超 越離合器接合。

4.如權利要求1所述的方法，其中所述起動機馬達被電力地去激 勵。

5.如權利要求1所述的方法，其中所述預定發(fā)動機轉速處于零以 上且200RPM以下的范圍內。

6.如權利要求1所述的方法，還包括在所述發(fā)動機關掉之后保持 所述小齒輪和所述飛輪齒圈之間的接合。

7.一種發(fā)動機停止/起動控制系統(tǒng)，包括：

測量發(fā)動機轉速的發(fā)動機轉速傳感器；和

發(fā)動機阻尼模塊，其與發(fā)動機轉速傳感器通信并且在所述發(fā)動機 被命令停止之后被觸發(fā)；和

電磁線圈控制模塊，其在所述發(fā)動機阻尼模塊確定所述發(fā)動機減 慢到預定發(fā)動機轉速時控制電磁線圈，以將起動機馬達聯(lián)接到所述發(fā) 動機；

其中所述起動機馬達包括機械式超越離合器，當曲軸改變旋轉方 向時，所述機械式超越離合器將所述起動機馬達的電樞連接到所述發(fā) 動機。

8.如權利要求7所述的發(fā)動機停止/起動控制系統(tǒng)，其中所述機械 式超越離合器聯(lián)接到小齒輪。

9.如權利要求8所述的發(fā)動機停止/起動控制系統(tǒng)，其中在所述發(fā) 動機被命令停止之后且當所述發(fā)動機處于預定發(fā)動機轉速時，所述電 磁線圈控制模塊控制所述電磁線圈，從而使所述小齒輪移動以接合所 述發(fā)動機的飛輪齒圈。

10.如權利要求9所述的發(fā)動機停止/起動控制系統(tǒng)，其中所述預 定發(fā)動機轉速處于零以上且200RPM以下的范圍內。

11.如權利要求7所述的發(fā)動機停止/起動控制系統(tǒng)，還包括馬達 控制模塊，其有選擇地激勵和去激勵起動機馬達，其中所述起動機馬 達和所述電磁線圈被獨立地且分開地控制。