[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火線圈配置結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910004101.5
• 申請(qǐng)日: 2009-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN101509457A
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吉田博昭;堀井宣孝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F02P13/00
• 分類號(hào): F02P13/00;F02P3/02
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李貴亮

1.一種內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火線圈配置結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)燃機(jī)構(gòu)成相對(duì)于小輪摩托車型車輛的車架經(jīng)由樞軸而被擺動(dòng)自如地軸支承的動(dòng)力單元的前部，并具有從前傾的汽缸蓋的上部延伸出且向后方延伸的進(jìn)氣通路，所述內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火線圈配置結(jié)構(gòu)的特征在于，

設(shè)置于汽缸蓋的火花塞的火花塞帽、將設(shè)置于安裝在進(jìn)氣通路的節(jié)氣門本體的各種傳感器的電氣配線匯集的連接端子以及設(shè)置于所述進(jìn)氣通路的噴射器的連接端子的各電連接部都配設(shè)于所述進(jìn)氣通路的同一側(cè)，

沿與配設(shè)有所述各電連接部的所述進(jìn)氣通路的側(cè)方相同一側(cè)的汽缸體的側(cè)方的側(cè)面，在側(cè)面觀察中與該汽缸體重合的位置配置有點(diǎn)火線圈。

2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火線圈配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述動(dòng)力單元的內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱將配置有所述點(diǎn)火線圈的側(cè)方部分向后方延伸出而兼用作傳動(dòng)箱，并在該傳動(dòng)箱的側(cè)方設(shè)置帶式無級(jí)變速器，以覆蓋該帶式無級(jí)變速器的方式將傳動(dòng)箱罩從側(cè)方覆蓋在所述傳動(dòng)箱上，

沿所述汽缸體的側(cè)面配置的所述點(diǎn)火線圈被配置于，在俯視中比將汽缸蓋罩的前端緣和傳動(dòng)箱罩的前端緣連結(jié)的最外側(cè)的直線更靠近汽缸體的一側(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火線圈配置結(jié)構(gòu)，其特征在于，

配線軟線從所述點(diǎn)火線圈向上下方向延伸。