[發(fā)明專利]起閥器及其表面處理方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910003039.8 | 申請(qǐng)日: | 2009-01-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101629497A | 公開(公告)日: | 2010-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂寅雄;崔圣文;金雄;安正煜;金炯翼;安承均;白洪吉;鄭軫元 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F01L1/14 | 分類號(hào): | F01L1/14;F01L1/16;C23C8/54;C23C14/06 |
| 代理公司: | 北京尚誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 龍 淳;彭益群 |
| 地址: | 韓國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 韓國(guó);KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起閥器 及其 表面 處理 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于汽車內(nèi)燃機(jī)的起閥器(valve?lifter)及其表面 處理方法。
背景技術(shù)
用于將凸輪軸的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為垂直運(yùn)動(dòng)的起閥器主要由合金鑄鐵或 碳鋼形成。
如圖1和圖2中所示,起閥器20具有圓柱形結(jié)構(gòu),并且其頂表面 21總是與旋轉(zhuǎn)的凸輪軸10接觸,因而連續(xù)地經(jīng)受摩擦。為了減少這種 摩擦,起閥器20的表面,尤其是頂表面21典型地經(jīng)受鏡面拋光、類 金剛石碳(diamond-like?carbon;DLC)涂覆、或CrN(氮化鉻)涂覆。
然而,鏡面拋光不能提供滿意的表面粗糙度。DLC或CrN涂覆表 現(xiàn)出低摩擦特性。因此,DLC或CrN涂覆需要專門設(shè)計(jì)的油,以顯示 最佳的低摩擦特性,如美國(guó)專利申請(qǐng)公開第2005/0098134號(hào)中所公開 的。
在本背景技術(shù)部分中所公開的上述信息,僅僅是為了加強(qiáng)對(duì)本發(fā) 明的背景的了解,因此,其可能包含不形成在本國(guó)為本領(lǐng)域普通技術(shù) 人員所已知的現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明是為了解決在現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)的上述問題而作出的, 并且,本發(fā)明提供了一種起閥器,其具有優(yōu)良的低摩擦特性而不需要 專門設(shè)計(jì)的油,并且本發(fā)明還提供了一種在這種起閥器的制造中所使 用的表面處理方法。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,起閥器可以包括在其表面上所形成的多 個(gè)涂層,以顯示低摩擦特性,其中,在多個(gè)涂層當(dāng)中的頂涂層為具有 60~70%的SP3鍵合部分(SP3?bonding?fraction)的DLC層。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,起閥器可以包括:緩沖層,其通過在經(jīng) 受了碳氮共滲處理的基體的表面上濺射金屬靶而形成;Me類金剛石碳 層,其具有0.3~0.6μm的厚度,并且通過在緩沖層上濺射選自W、Cr、 Ti、和Mo的靶而形成;以及類金剛石碳層,其形成在Me類金剛石碳 層上,具有1~1.5μm的厚度,并且具有60~70%的SP3鍵合部分。
優(yōu)選地,經(jīng)受碳氮共滲處理的基體具有0.01~0.04的表面粗糙度 (Ra),并且,緩沖層為通過濺射Cr靶所形成的Cr涂層。
此外,DLC層可以具有5~15重量%的氫含量和28~32Gpa的硬 度。
根據(jù)另外的方面,一種處理起閥器的表面的方法可以包括:(a) 對(duì)基體的表面進(jìn)行碳氮共滲和回火;(b)對(duì)基體進(jìn)行表面拋光,以產(chǎn) 生0.01~0.04的表面粗糙度(Ra);(c)在基體上形成金屬緩沖層,然 后,通過濺射選自W、Cr、Ti、和Mo的靶,在金屬緩沖層上形成具 有0.3~0.6μm的厚度的Me類金剛石碳層;以及(d)在Me類金剛石 碳層上形成具有60~70%的SP3鍵合部分的、且厚度為1~1.5μm的類 金剛石碳層。
DLC層可以通過濺射石墨靶而形成,并且可以通過對(duì)所提供的乙 炔(C2H2)的量以及施加到安裝起閥器的夾具上的偏置電壓的大小進(jìn) 行調(diào)節(jié),來控制SP3鍵合部分。
優(yōu)選地,緩沖層通過濺射Cr靶而形成。此外,在步驟(a)中, 可以在200~250℃的溫度進(jìn)行回火,并且,在步驟(c)和(d)中, 在保持在250℃或更低的溫度下形成涂層。
附圖說明
圖1是顯示典型的內(nèi)燃機(jī)所用的氣門機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的部件的視圖;
圖2是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的起閥器的剖面圖;
圖3是顯示根據(jù)本發(fā)明的涂層的視圖;
圖4是顯示圖2的DLC層的碳鍵結(jié)構(gòu)的視圖;
圖5A是顯示圖4的碳鍵結(jié)構(gòu)的SP2鍵合的視圖,并且圖5B是顯 示其SP3鍵合的視圖;
圖6是顯示在圖2的DLC層的形成中所使用的裝置的示意圖;
圖7是顯示對(duì)根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例以及對(duì)比例的起閥器進(jìn)行的摩 擦試驗(yàn)的結(jié)果的圖;
圖8是顯示出耐久性試驗(yàn)之后,對(duì)根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的起閥器 的磨損傷痕進(jìn)行觀察的結(jié)果的照片。
具體實(shí)施方式
下面,將參照附圖對(duì)起閥器及其表面處理方法給出詳細(xì)描述。
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