[發明專利]具網關器的車載計算機系統無效
| 申請號: | 200910002915.5 | 申請日: | 2009-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN101778027A | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發明(設計)人: | 魯柏謙 | 申請(專利權)人: | 華創車電技術中心股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/40 | 分類號: | H04L12/40;B60R16/02;G05B15/02 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 陳肖梅;謝麗娜 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 網關 車載 計算機系統 | ||
1.一種具網關器的車載計算機系統,其特征在于,包括:
一車載個人計算機;
一第一數據總線,與該車載個人計算機電性連接;
一次權重功能單元,與該第一數據總線電性連接,該次權重功能單元可通過該第一數據總線傳遞一次權重信息至該車載個人計算機;
一播放單元,與該第一數據總線電性連接;
一第二數據總線,與該第一數據總線電性連接;
一高權重功能單元,與該第二數據總線電性連接,該高權重功能單元可提供一高權重信息;以及
一網關器,其電性連接于該第一數據總線與該第二數據總線之間,該網關器可準許該高權重信息通過該第一數據總線并傳遞至該車載個人計算機,該車載個人計算機對該高權重信息可對應處理而產生一對應的影音訊號,并通過該播放單元播出,且該網關器可限制該次權重信息傳遞至該第二數據總線,以避免干擾該高權重單元的運行。
2.如權利要求1所述的具網關器的車載計算機系統,其中,該高權重功能單元是指至少一加重行車保安單元,該至少一加重行車保安單元選自下列群組至少其一:一變速箱單元、一防死鎖剎車單元及一安全氣囊。
3.如權利要求1所述的具網關器的車載計算機系統,其中,該至少一播放單元選自下列群組至少其一:一顯示器及一喇叭。
4.如權利要求1所述的具網關器的車載計算機系統,其中,該車載個人計算機內建有至少一周邊擴充端口、至少一無線通訊模塊、一全球定位模塊及一導航模塊。
5.如權利要求4所述的具網關器的車載計算機系統,其中,還包括有至少一第一操控輔助單元,該至少一第一操控輔助單元電連接至該車載個人計算機的該至少一周邊擴充端口。
6.如權利要求5所述的具網關器的車載計算機系統,其中,該第一操控輔助單元選自下列群組至少其一:一傳統防盜器、一前/后泊車感應器、一夜視單元及一鳥瞰單元。
7.如權利要求1所述的具網關器的車載計算機系統,其中,該次權重功能單元包括至少一車載影音設備,該至少一車載影音設備選自下列群組至少其一:一iPod播放器、一DVD播放器及一數字電視。
8.如權利要求1所述的具網關器的車載計算機系統,其中,該次權重功能單元包括一第二操控輔助單元,該第二操控輔助單元選自下列群組至少其一:一胎壓感測單元、一車道偏離警示單元及一芯片鑰匙防盜單元。
9.如權利要求1所述的具網關器的車載計算機系統,其中,該第一數據總線還電性連接有一人機接口控制器,該人機接口控制器包括多個控制接口,該多個控制接口是指設置于方向盤上的多個控制鍵或觸控式屏幕上的多個觸控圖標。
10.如權利要求1所述的具網關器的車載計算機系統,其中,該第一數據總線與該第二數據總線均分別是一控制局域網絡總線。
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