[發明專利]具網關器的車載計算機系統

無效

• 申請號: 200910002915.5
• 申請日: 2009-01-12
• 公開（公告）號: CN101778027A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 魯柏謙
• 申請（專利權）人: 華創車電技術中心股份有限公司
• 主分類號: H04L12/40
• 分類號: H04L12/40;B60R16/02;G05B15/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 陳肖梅;謝麗娜

技術領域

本發明涉及一種車載計算機及其周邊系統，尤指一種適用于具網關器的車載計算機系統。

背景技術

隨著經濟不斷發展，現今消費者對車輛的各種性能的要求是日益增加，車輛不僅是運輸工具，車輛更必須兼具安全性、舒適性、及娛樂性。車輛必須要有多樣性的電子設備，以達到上述的要求，為了整合上述多樣性的電子設備，車用計算機因應而生。

請參閱圖1，其為現有車載計算機系統的示意圖。首先，現有的車載個人計算機9將倒車雷達和影像91整合，使行車更具安全性。再者，現有的車載個人計算機9將衛星導航單元92及網絡通訊單元93的訊息整合，使行車更具舒適性；此外，車載個人計算機9又將影音系統94整合進來，使行車更具娛樂性。現有的車載個人計算機9可以通過顯示器96上的人機接口90進行控制命令的輸入，最后再將相關的訊息以顯示器96顯示出來。

雖然，現有的車載個人計算機9已能將功能互不相同的電子設備作整合，但以目前已發展的車載個人計算機9是制式化的整合，不能隨駕駛人的實際需求、或適應未來先進的電子產品問世，而將車載個人計算機9的周邊作彈性的增減，而生美中不足之憾。

此外，仍有許多重要的行車信息97，例如，檔位訊號單元、防死鎖剎車單元、及安全氣囊…等單元所輸出的重要訊息，仍未整合至現有的車載個人計算機9中，駕駛人無法得知相關訊息，而判斷檔位訊號單元、防死鎖剎車單元、及安全氣囊是否正常運作。因此，對悠關生命安全的事故，不能事先預防，而生行車安全的漏洞。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足與缺陷，提出一種具網關器的車載計算機系統，以盡量避免悠關生命安全的事故，對不能事先預防而生行車安全的漏洞予以事先預防。

為達上述目的，本發明提供一種具網關器的車載計算機系統，包括：一車載個人計算機；一第一數據總線，與該車載個人計算機電性連接；一次權重功能單元，與該第一數據總線電性連接，該次權重功能單元可通過該第一數據總線傳遞一次權重信息至該車載個人計算機；一播放單元，與該第一數據總線電性連接；一第二數據總線，與該第一數據總線電性連接；一高權重功能單元，與該第二數據總線電性連接，該高權重功能單元可提供一高權重信息；以及一網關器，其電性連接于該第一數據總線與該第二數據總線之間，該網關器可準許該高權重信息通過該第一數據總線并傳遞至該車載個人計算機，該車載個人計算機對該高權重信息可對應處理而產生一對應的影音訊號，并通過該播放單元播出，且該網關器可限制該次權重信息傳遞至該第二數據總線，以避免干擾該高權重單元的運行。

如此，通過網關器可篩選第二數據總線上高權重功能單元所輸出的高權重信息，并允其單向通過而輸入給第一數據總線的車載個人計算機進行通報，網關器亦能阻隔第一數據總線上的各種復雜訊號不能輸出至第二數據總線，以免干擾高權重功能單元的運行。

此外，高權重功能單元可指至少一加重行車保安單元，至少一加重行車保安單元可選自下列群組至少其一：一變速箱單元、一防死鎖剎車單元、及一安全氣囊、或者是一車速器、一引擎轉速器、一里程計、一油量計、一引擎水溫計、一燈號顯示器(頭燈、警示器)、車速、方向燈、煞車訊號、方向盤角度、SRS信息、引擎轉速等等…，但不以此為限。

再者，至少一播放單元可選自下列群組至少其一：一顯示器、一喇叭或者是一蜂鳴器、一閃光燈皆可。車載個人計算機可內建有至少一周邊擴充端口、至少一無線通訊模塊、一全球定位模塊及一導航模塊。車載個人計算機的至少一無線通訊模塊可選自下列群組至少其一：一GSM模塊、一GPRS模塊、一3G模塊、一藍牙模塊及一802.11模塊。車載個人計算機的該導航模塊可更包括有一地圖數據庫。

更且，車載個人計算機可更內建有一陀螺儀模塊。車載個人計算機的至少一周邊擴充端口可選自下列群組至少其一：一USB端口、一串行端口(RS232或RS485)、及一火線接口(IEEE?1394，Fire?Wire?Interface)。

車載個人計算機可還包括有至少一第一操控輔助單元，至少一第一操控輔助單元是電連接至車載個人計算機的至少一周邊擴充端口。第一操控輔助單元選自下列群組至少其一：一傳統防盜器、一前/后泊車感應器、一夜視單元及一鳥瞰單元。

其中，次權重功能單元可包括至少一車載影音設備，至少一車載影音設備可選自下列群組至少其一：一iPod播放器、一DVD播放器及一數字電視。次權重功能單元可包括一第二操控輔助單元，第二操控輔助單元可選自下列群組至少其一：一胎壓感測單元、一車道偏離警示單元及一芯片鑰匙防盜單元。