[發(fā)明專利]一種驅(qū)動裝置的驅(qū)動模塊

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910002451.8
• 申請日: 2009-01-16
• 公開（公告）號: CN101498497A
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發(fā)明（設計）人: 塔靜寧
• 申請（專利權(quán)）人: 德昌電機（深圳）有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02;H02N2/00;H02N2/10
• 代理公司: 深圳市德力知識產(chǎn)權(quán)代理事務所
• 代理人: 林才桂

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種驅(qū)動裝置的驅(qū)動模塊，尤其適用于驅(qū)動車用空調(diào)系統(tǒng)的擋板(flap)或者隔板(barrier)。

【背景技術(shù)】

現(xiàn)有的車用空調(diào)系統(tǒng)通常使用驅(qū)動裝置(actuator)來控制擋板或者隔板，該擋板或者隔板用來控制或者重定向車輛內(nèi)的空氣流，例如，允許更多或者更少的空氣流過換熱器的盤管，或者將空氣流重定向到車輛的某些位置例如玻璃窗的通風口(windscreen?vents)或者腳部的通風口(feet?vents)。驅(qū)動裝置包括一個或多個驅(qū)動模塊，每個驅(qū)動模塊都包括電機，可通過中央控制盤或者遠程控制板來控制驅(qū)動模塊的電機使其驅(qū)動擋板或者隔板。在實施時，通常使用永磁直流(PMDC)電機或者步進電機，因為這些類型的電機容易控制，具有可接受的使用壽命，且相對便宜。但是，這些類型的電機具有較大的機械噪聲，這些機械噪音在乘客車廂里會顯得很響亮，因為乘客車廂隔離了路上的噪聲。此外，這些類型的電機還具有電子噪音，電子噪音會干擾車輛上對電子噪聲敏感的多部計算機系統(tǒng)和其它電子設備。再有，這些類型的電機的自鎖轉(zhuǎn)矩較小，這可能會導致?lián)醢寤蛘吒舭迥嫦蝌?qū)動電機，因為作用到空氣擋板的力可能會很大，尤其是空調(diào)風扇以最大速度運行的時候。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明提供一種驅(qū)動裝置的驅(qū)動模塊，可適用于車用空調(diào)系統(tǒng)，該驅(qū)動模塊具有較低的電子噪聲和較高的自鎖轉(zhuǎn)矩。

為此，本發(fā)明提供的驅(qū)動模塊包括電機、輸出部分以及連接所述電機和所述輸出部分的齒輪傳動系，其中，所述電機為壓電電機，所述電機通過所述齒輪傳動系驅(qū)動所述輸出部分。

在一個優(yōu)選的方案中，所述壓電電機包括固定的電機軸、安裝到所述電機軸可繞電機軸轉(zhuǎn)動的圓盤、位于所述圓盤內(nèi)的兩個壓電元件、用于安裝壓電元件的兩個元件支架以及連接所述兩個元件支架的彈簧；所述圓盤包括底部以及從底部周邊沿軸向延伸的壁部，所述兩個元件支架可轉(zhuǎn)動地連接在一起，所述彈簧對所述兩個元件支架施加側(cè)向的作用力以使得所述兩個壓電元件的摩擦頭與圓盤的壁部摩擦接觸，所述圓盤充當所述電機的轉(zhuǎn)子。

優(yōu)選地，所述齒輪傳動系包括小齒輪、第一齒輪和第二齒輪；所述小齒輪安裝到所述電機的轉(zhuǎn)子由所述電機的轉(zhuǎn)子驅(qū)動并驅(qū)動所述第一齒輪，所述第一齒輪驅(qū)動所述第二齒輪，所述第二齒輪驅(qū)動所述輸出部分。

與現(xiàn)有的驅(qū)動裝置的驅(qū)動模塊相比，本發(fā)明的驅(qū)動模塊采用壓電電機作為動力源，壓電電機具有噪音小、自鎖轉(zhuǎn)矩大的優(yōu)點，尤其適用于車用空調(diào)系統(tǒng)中。

【附圖說明】

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述。

圖1是空調(diào)系統(tǒng)的示意圖，用來描述驅(qū)動裝置的工作過程；

圖2是本發(fā)明一個實施例中的驅(qū)動裝置的驅(qū)動模塊的爆炸圖；

圖2A是圖2所示的驅(qū)動模塊的齒輪驅(qū)動關(guān)系的示意圖；

圖3是圖2的驅(qū)動模塊中的壓電電機的局部放大圖；

圖4與圖2類似，是本發(fā)明另一個實施例的驅(qū)動裝置的驅(qū)動模塊的爆炸圖；

圖4A是圖2所示的驅(qū)動模塊的齒輪驅(qū)動關(guān)系的示意圖；

圖5是圖4所示驅(qū)動模塊的軸鎖組件的示意圖；

圖6至圖18分別是本發(fā)明各個實施例中的驅(qū)動裝置的驅(qū)動模塊的爆炸圖；

圖6A至18A分別是圖6至圖18所示各個驅(qū)動模塊的齒輪驅(qū)動關(guān)系示意圖。

【具體實施方式】

為了使本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

圖1是空調(diào)系統(tǒng)的導風設備10的簡圖。參考圖1，空氣從端口11進入，然后從端口12或者端口13流出，該空氣通道中分成兩個支路的地方安裝有導風板14，導風板14可以在位置P1和位置P2之間活動，導風板14位于位置P1時所有的空氣都從端口12流出，導風板14位于位置P2時所有的空氣都從端口13流出。導風板14可以位于位置P1和位置P2之間的任何位置，這種情況下，空氣被分流到端口12和13。導風板14的運動由驅(qū)動裝置15控制，通常，導風板14安裝在轉(zhuǎn)軸16上，轉(zhuǎn)軸16由驅(qū)動裝置15驅(qū)動。