[發明專利]連續可變氣門正時裝置的油路

無效

• 申請號: 200910001516.7
• 申請日: 2009-01-05
• 公開（公告）號: CN101639002A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 李在雄
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司
• 代理人: 程 偉;趙占元

1、一種連續可變氣門正時裝置的油路，包括：

主油通道，其從氣缸體通向氣缸蓋從而從主渠道向凸輪軸供油；和

控制油通道，其從氣缸體一側的主油通道分支出來，并且設置成經由進氣側油控制閥和排氣側油控制閥從主油通道向連續可變氣門正時裝置供油。

2、如權利要求1所述的油路，還包括：

進氣側油過濾器，其安裝于通向進氣側連續可變氣門正時裝置的控制油通道上；和

排氣側油過濾器，其安裝于通向排氣側連續可變氣門正時裝置的控制油通道上，

其中所述進氣側油過濾器設置在氣缸體上，所述排氣側油過濾器設置在氣缸蓋上。

3、如權利要求2所述的油路，其中進氣側油過濾器和排氣側油過濾器暴露于發動機的外側，從而可分別聯接至汽缸體和氣缸蓋，以及與汽缸體和氣缸蓋分離。

4、如權利要求1所述的油路，還包括：

進氣側油過濾器，其安裝于通向進氣側連續可變氣門正時裝置的控制油通道上；和

排氣側油過濾器，其安裝于通向排氣側連續可變氣門正時裝置的控制油通道上。

5、如權利要求4所述的油路，其中所述進氣側油過濾器設置在氣缸體上。

6、如權利要求5所述的油路，其中所述進氣側油過濾器暴露至發動機的外側。

7、如權利要求4所述的油路，其中所述進氣側油過濾器設置在氣缸蓋上。

8、如權利要求7所述的油路，其中所述進氣側油過濾器暴露至發動機的外側。

9、如權利要求4所述的油路，其中所述排氣側油過濾器設置在氣缸蓋上。

10、如權利要求9所述的油路，其中所述排氣側油過濾器暴露至發動機的外側。

11、如權利要求1所述的油路，還包括張緊裝置油通道，其從通向在氣缸體一側上的排氣側連續可變氣門正時裝置的控制油通道分支出來以向正時鏈條張緊裝置供油。

12、如權利要求4所述的油路，其中所述油路獨立于正時鏈條張緊裝置而運行。

13、如權利要求1所述的油路，其中所述主油通道具有大約為控制油通道的直徑的1.5倍大的直徑。

14、一種發動機，其包括如權利要求1所限定的油路。

15、一種乘用車輛，其包括如權利要求14所限定的發動機。