[發(fā)明專利]具有用于車輛側(cè)柱的連接支架的車身結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910001326.5
• 申請日: 2009-01-07
• 公開（公告）號: CN101480971A
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: D·Y·郭
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司
• 主分類號: B62D25/00
• 分類號: B62D25/00;B62D25/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 彭 武;劉華聯(lián)

1.一種車身結(jié)構(gòu)，包括：

通常直立的框柱，具有內(nèi)柱元件和在所述內(nèi)柱元件外側(cè)并且連接到該內(nèi)柱元件上的外柱元件，其中連接的內(nèi)柱元件和外柱元件在其間限定了空腔；以及

承載連接支架，其至少部分地橫跨所述空腔的一部分，并且具有通常從所述外柱元件朝著所述內(nèi)柱元件傾斜的表面。

2.如權(quán)利要求1所述的車身結(jié)構(gòu)，其中所述支架構(gòu)造成響應(yīng)于所述框柱上的通常為橫向的沖擊提供力矩，以至少部分地抵消因該沖擊而由所述框柱產(chǎn)生的反向力矩。

3.如權(quán)利要求1所述的車身結(jié)構(gòu)，還包括：

地板組件；以及

通常為楔形的角撐板，其操作地連接到內(nèi)柱元件上與所述承載連接支架橫向?qū)R，并且具有從所述框柱朝著所述地板組件傾斜的表面。

4.如權(quán)利要求3所述的車身結(jié)構(gòu)，其中所述內(nèi)柱元件限定了孔，其中所述角撐板的一部分延伸通過所述孔，并且其中所述角撐板的該部分剛性地連接到所述支架上。

5.如權(quán)利要求3所述的車身結(jié)構(gòu)，其中所述連接支架和所述角撐板構(gòu)造成使得所述連接支架的通常從所述外柱元件向所述內(nèi)柱元件傾斜的表面和所述角撐板的從所述框柱向所述地板組件傾斜的表面在所述內(nèi)柱元件處相對于彼此基本齊平。

6.如權(quán)利要求1所述的車身結(jié)構(gòu)，其中所述連接支架在所述表面中限定了孔。

7.如權(quán)利要求1所述的車身結(jié)構(gòu)，其中所述框柱為b柱。

8.一種車身結(jié)構(gòu)，包括：

通常直立的框柱，其限定了內(nèi)腔；

地板組件，其中所述框柱橫向定位在所述地板組件的外側(cè)并且操作地連接到所述地板組件上；以及

承載連接支架，其位于所述內(nèi)腔中以通常與所述地板組件平齊地基本上橫跨所述內(nèi)腔，并且限定了通常從所述框柱的外側(cè)向所述框柱的內(nèi)側(cè)向上傾斜的表面。

9.如權(quán)利要求8所述的車身結(jié)構(gòu)，還包括：

角撐板，其與所述承載連接支架橫向?qū)R地操作連接到所述框柱上和所述地板組件上，其中所述連接支架在所述角撐板上提供與由所述框柱作用在所述角撐板上的第二力矩相反的第一力矩，這兩個力矩都響應(yīng)于所述框柱上通常為橫向的沖擊而被提供。

10.如權(quán)利要求8所述的車身結(jié)構(gòu)，還包括：

座位組件，其在所述框柱內(nèi)側(cè)并且與所述連接支架橫向?qū)R地連接到所述地板組件上，其中所述連接支架的通常向上傾斜的表面響應(yīng)于所述框柱上的橫向沖擊而在所述角撐板上提供力矩，以至少部分地抵消所述框柱在所述角撐板上的反向力矩，從而控制所述框柱朝著所述座位組件的向內(nèi)變形。

11.如權(quán)利要求8所述的車身結(jié)構(gòu)，還包括：

座位組件，其在所述框柱內(nèi)側(cè)并且與所述連接支架橫向?qū)R地連接到所述地板組件上，其中所述連接支架至少部分地吸收所述框柱上的橫向沖擊載荷，以控制所述框柱朝著所述座位組件的向內(nèi)變形。

12.一種車身結(jié)構(gòu)，包括：

具有內(nèi)柱部分和通常在所述內(nèi)柱部分橫向外側(cè)的外柱部分的b柱，其中所述內(nèi)柱部分和所述外柱部分在其間限定有空腔；

連接支架，其至少部分地橫跨在所述內(nèi)柱部分與所述外柱部分之間的所述空腔并且具有一表面，所述表面通常從該表面的外側(cè)部分向該表面的內(nèi)側(cè)部分向上傾斜，所述連接支架由此響應(yīng)于所述b柱上的橫向向內(nèi)沖擊，于所述連接支架處在所述b柱上、沿與所述連接支架上方的b柱的第二力矩相反的方向提供第一力矩。

13.如權(quán)利要求12所述的車身結(jié)構(gòu)，還包括：

地板組件；

通常為楔形的角撐板，其與所述連接支架橫向?qū)R地操作連接到b柱上，并且具有通常從所述b柱向所述地板組件傾斜的角撐板表面，其中所述第一力矩和第二力矩作用在所述角撐板上。

14.如權(quán)利要求13所述的車身結(jié)構(gòu)，其中所述連接支架和所述角撐板構(gòu)造成使得所述連接支架的通常從所述外側(cè)部分向所述內(nèi)側(cè)部分的表面與通常從所述b柱向所述地板組件傾斜的所述角撐板表面在b柱處相對于彼此基本平齊。