[發明專利]用于儲存氣體的浮動單元無效
| 申請號: | 200880131100.0 | 申請日: | 2008-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN102149598A | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發明(設計)人: | K·賽弗森 | 申請(專利權)人: | 塞萬海洋股份有限公司 |
| 主分類號: | B63B35/44 | 分類號: | B63B35/44;B65B25/14 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識產權代理事務所 11276 | 代理人: | 劉云貴;韓龍 |
| 地址: | 挪威阿*** | 國省代碼: | 挪威;NO |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 儲存 氣體 浮動 單元 | ||
1.用于儲存液化冷卻氣體的漂浮單元,包含有半潛水的平臺本體(2),所述平臺本體支撐設置于所述單元的較靠上的部位的設施和生活區,并且在中心部位存放氣體儲罐,其中,平臺本體(2)成型為一個縱向的具有大體上平的底部的柱體,并且平臺本體的直徑大體上大于其吃水深度,平臺潛水部分(1)的浮力中心設置的比平臺的重力中心低,其特征在于,漂浮單元包含有:
外部圓柱形艙體,所述艙體具有集成壓艙物、燃料、水等于一體的儲罐;
設施室,所述設施室具有足夠的強度用于承受內部和外部的負載;以及
單獨的儲罐,其設置于艙體的中心,用于儲存液化氣體。
2.如權利要求1所述的平臺,其特征在于,艙體中心的儲罐為平臺直徑的80%-90%之間。
3.如權利要求1所述的平臺,其特征在于,艙體中心的儲罐通過雙層底部和雙層側面而得到保護。
4.如權利要求1所述的平臺,其特征在于,艙體可能被劃分為若干個儲罐部分。
5.如權利要求1所述的平臺,其特征在于,平臺利用停泊線錨定,使得錨定不受水的深度的影響。
6.如權利要求1所述的平臺,其特征在于,所述平臺能夠直接由帶有液化氣體的船通過傳統的加載系統直接加載到平臺上,該加載系統帶有一停泊在設置于艙體上的碼頭上的船,該加載系統用于液化冷卻氣體。
7.如權利要求1所述的平臺,其特征在于,所述平臺能夠直接由帶有液化氣體的船加載,通過合適質量的柔韌軟管進入平臺,所述船可能暫時停靠在錨定系統。
8.如權利要求1所述的平臺,其特征在于,所述平臺上可設置車間,所述車間能夠再氣化液化氣體,以便于能夠輸出干天然氣。
9.如權利要求1所述的平臺,其特征在于,所述干天然氣可從平臺上通過一個或者若干個連接于海底的氣管道或者氣管道網的柔韌的軟管而輸出。
10.如權利要求1所述的平臺,其特征在于,所述平臺設置有囊括了所有在平臺上操作的需要的設施和裝備。
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