[發(fā)明專利]摩托車輪胎有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200880129896.6 | 申請日: | 2008-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN102066134A | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M·馬里亞尼;P·米薩尼;A·斯基亞沃林 | 申請(專利權(quán))人: | 倍耐力輪胎股份公司 |
| 主分類號: | B60C11/03 | 分類號: | B60C11/03 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 張濤 |
| 地址: | 意大*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車 輪胎 | ||
1.一種摩托車輪胎(100),所述輪胎包括被分成中心區(qū)域(L)和兩個(gè)胎肩區(qū)域的胎面帶(8),所述中心區(qū)域(L)在胎面帶(8)的側(cè)向延伸部的小于或等于60%的寬度上在所述輪胎的赤道平面(X-X)的任一側(cè)上對稱地延伸;
所述中心區(qū)域(L)具有至少一個(gè)第一模塊(14),所述至少一個(gè)第一模塊在所述輪胎的圓周延伸部的方向上重復(fù)地復(fù)制,所述第一模塊包括:
至少兩個(gè)相對于赤道平面(X-X)傾斜的縱向槽(18,19);
至少兩個(gè)大體為橫向的槽(15,16),所述至少兩個(gè)大體為橫向的槽與所述兩個(gè)縱向槽(18,19)相交,以限定至少一個(gè)塊(20);
所述中心區(qū)域(L)的固/空比大于所述胎肩部分的固/空比;
所述胎面花紋具有位于所述胎肩部分的軸向外部部分中的圓周地連續(xù)的至少一個(gè)肋(52)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎(100),其特征在于,每個(gè)胎肩部分的固/空比都小于0.19。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎(100),其特征在于,軸向外部的圓周肋在胎面帶的至少0.02%的寬度上延伸。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述模塊(14)包括用來與縱向槽(18,19)限定額外的塊(20)的額外的橫向的槽(17)。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述橫向的槽(15,16,17)沿折線布置。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述橫向的槽(15,16,17)在胎面的至少50%的寬度上軸向地延伸。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述橫向的槽(15,16,17)中的至少一個(gè)沿折線布置,以在所述兩個(gè)縱向槽(18,19)之間形成頂點(diǎn)(29)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎(100),其特征在于,所有的所述橫向的槽(15,16,17)都沿折線布置,以在所述兩個(gè)縱向槽(18,19)之間形成頂點(diǎn)(29)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的輪胎(100),其特征在于,所述頂點(diǎn)(29)相對于赤道平面X-X以相同的方式軸向地間隔開。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求7-9中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述頂點(diǎn)(29)全都以相同的方式圓周地指向。
11.根據(jù)權(quán)利要求7-10中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,同一模塊(14)的頂點(diǎn)(29)相對于赤道平面(X-X)與圓周地相鄰的模塊(14)的頂點(diǎn)(29)軸向相對地設(shè)置。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述橫向的槽(15,16,17)的深度大于或等于3mm。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述橫向的槽(15,16,17)的深度小于或等于8mm。
14.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述橫向的槽(15,16,17)的寬度大于或等于2mm。
15.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述橫向的槽(15,16,17)的寬度小于或等于12mm。
16.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述橫向的槽(15,16,17)的寬度沿著它們的延伸部能夠變化,其中在胎面帶(8)的軸向外邊緣附近的橫截面中減小。
17.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,每個(gè)縱向槽(18,19)的縱向延伸部都等于輪胎的圓周延伸部的至少6%。
18.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述兩個(gè)第一縱向通道(18,19)相對于赤道平面X-X的傾角小于或等于15°。
19.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎(100),其特征在于,所述兩個(gè)第一縱向槽(18,19)相對于赤道平面X-X的傾角不同。
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