[發(fā)明專利]用于控制作業(yè)車輛處的潤滑油的供給的裝置及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200880111640.2
• 申請日: 2008-09-19
• 公開（公告）號: CN101828064A
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 烏爾里克·阿爾古林;克里斯特·安德森
• 申請（專利權(quán)）人: 阿特拉斯·科普柯鑿巖設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16N29/02
• 分類號: F16N29/02;F01M1/18;F01M11/10;F16N7/38
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;魏金霞

1.一種用于控制作業(yè)車輛的潤滑的裝置，所述裝置包括：

油箱(1)，所述油箱(1)用于存儲潤滑油(12)；

多個輸送點(8a-g)，潤滑油在所述輸送點(8a-g)處被供給至需要被 潤滑的所述作業(yè)車輛的工具或其它部件；

分配塊(5)，所述分配塊(5)包括全部連接于所述輸送點(8a-g)的 多個分支點(6a-g)；

泵(2)，所述泵(2)用于將潤滑油從所述油箱(1)泵送至所述分配 塊(5)并且泵送至所述輸送點(8a-g)上；

控制系統(tǒng)(3)，所述控制系統(tǒng)(3)用于控制潤滑油的供給；

其特征在于，所述裝置還包括：

檢測器(4)，所述檢測器(4)檢測何時從所述泵輸送對應(yīng)于泵送循環(huán) 的大量潤滑油，并將帶有該信息的信號發(fā)送至所述控制系統(tǒng)(3)；

計時器(11)，所述計時器(11)測量對應(yīng)于一定持續(xù)時間的時間間隔， 并且對于每個時間間隔，所述計時器(11)被調(diào)整為將指示時間間隔已經(jīng) 過去的信號發(fā)送至所述控制系統(tǒng)(3)，其中，基于來自所述檢測器(4)以 及所述計時器(11)的信號，所述控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)所述泵以便在每個時間間 隔將一定數(shù)目的泵送循環(huán)輸送至所述輸送點(8a-g)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述分配塊(5)被設(shè) 置成，在不同的所述分支點(6a-g)處，部分地相繼或同時供給所述潤滑 油，其中，泵送循環(huán)涉及時間間隔，在所述時間間隔期間，在每個分支點 (6a-g)處分配一部分潤滑油，并且所述檢測器被設(shè)置為檢測何時已經(jīng)在 每個分支點處分配了潤滑油。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，每個分支點均包括柱塞， 所述柱塞相繼移動以在每個泵送循環(huán)期間分配一定量的潤滑油，并且所述 檢測器被設(shè)為，檢測這些柱塞中的一個所完成的運動，其中，所述控制系 統(tǒng)調(diào)節(jié)所述泵，以使得當在時間間隔內(nèi)已經(jīng)輸送了預(yù)定數(shù)目的泵送循環(huán)時 停用所述泵，并且當所述控制系統(tǒng)(3)已經(jīng)從所述計時器(11)接收到新 的時間間隔已經(jīng)開始的信號時致動所述泵。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項所述的裝置，其特征在于，所述裝置 包括連接于所述控制系統(tǒng)(3)的用戶界面(9)，其中，在所述檢測器(4) 在時間間隔內(nèi)沒有發(fā)送所述泵(2)已經(jīng)輸送了預(yù)定量的潤滑油的信號的情 況下，從所述控制系統(tǒng)(3)發(fā)送錯誤指示至所述用戶界面(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，如果在任一所述分支點 處或其上游處發(fā)生阻塞，則在所述泵處的壓力控制閥被打開，其中，在這 些情況下所述檢測器將不檢測任何用于所完成的泵送循環(huán)的信號，并且當 時間間隔已經(jīng)過去時，從所述控制系統(tǒng)(3)發(fā)送錯誤指示至所述用戶界面 (9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項所述的裝置，其特征在于，在所述 作業(yè)車輛的變速箱處設(shè)置有第二檢測器，所述第二檢測器設(shè)為檢測所述變 速箱處于掛檔狀態(tài)并將該情況用信號通知所述控制系統(tǒng)，其中當所述變速 箱處于空檔時，所述控制系統(tǒng)或者通過減少每個時間間隔的泵送循環(huán)的數(shù) 目，或者通過延長所述時間間隔的持續(xù)時間，將所述泵(2)調(diào)節(jié)成每單位 時間泵送少量的潤滑油，直到所述第二檢測器檢測到發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中并且 處于掛檔狀態(tài)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項所述的裝置，其特征在于，在所 述作業(yè)車輛的工具處設(shè)置有第三檢測器，所述第三檢測器設(shè)為檢測所述工 具位置的改變并將該情況用信號通知所述控制系統(tǒng)，其中，當以比額定利 用系數(shù)更加頻繁的方式改變所述工具位置時，所述控制系統(tǒng)或者通過增加 每個時間間隔的泵送循環(huán)的數(shù)目，或者通過縮短所述時間間隔的長度，調(diào) 節(jié)所述泵(2)以在每單位時間輸送更多的潤滑油。