[發(fā)明專利]氣囊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200880107075.2
• 申請日: 2008-09-12
• 公開（公告）號: CN101808856A
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 富高明廣;三澤和將;望月滿
• 申請（專利權）人: 關東自動車工業(yè)株式會社;豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R21/20
• 分類號: B60R21/20
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

1.一種氣囊裝置，其為在沿車寬方向并排設置的兩個座 椅之間膨脹而保護乘員的氣囊裝置，其特征在于，

具有氣體發(fā)生器和折疊起來的氣囊，所述氣體發(fā)生器和所 述氣囊設置在座椅靠背的車寬方向內側，

所述氣囊的上端具有膨脹余裕，用以使氣囊能膨脹到比頂 棚高的位置，在所述氣體發(fā)生器噴射氣體而使所述氣囊膨脹后， 所述氣囊上端與所述頂棚相接觸，

在車輛側面受到碰撞時，從所述氣體發(fā)生器噴射氣體，從 而所述氣囊膨脹，與所述頂棚接觸，從而抑制該氣囊的在與乘 員身體接觸時的移動。

2.根據(jù)權利要求1所述的氣囊裝置，其特征在于，

所述氣囊的所述上端具有所述膨脹余裕，即使座椅靠背被 設定成大角度傾斜的狀態(tài)，也使所述氣囊在膨脹時與所述頂棚 相接觸。

3.根據(jù)權利要求2所述的氣囊裝置，其特征在于，

在所述氣囊的所述上端具有所述膨脹余裕，即使所述座椅 設定在任意一個前后位置上，也使所述氣囊在膨脹時與所述頂 棚相接觸。

4.一種氣囊裝置，其為在沿車寬方向并排設置的兩個座 椅之間膨脹而保護乘員的氣囊裝置，其特征在于，

具有氣體發(fā)生器和折疊起來的氣囊，

所述氣體發(fā)生器和所述氣囊收納在比座椅坐墊高的位置 上，

所述氣囊的上端具有膨脹余裕，用以使氣囊能膨脹到比頂 棚高的位置，在車輛側面受到碰撞時，從所述氣體發(fā)生器噴射 氣體，從而所述氣囊膨脹，與所述頂棚接觸，從而抑制該氣囊 的在與乘員身體接觸時的移動。