[發明專利]鎖定裝置

有效

• 申請號: 200880102593.5
• 申請日: 2008-06-12
• 公開（公告）號: CN101778768A
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 斯維爾·雷蒙·依夫·洛;米榭·克里斯汀·馬瑞爾·尚
• 申請（專利權）人: 埃爾塞樂公司
• 主分類號: B64D29/08
• 分類號: B64D29/08;E05C19/10
• 代理公司: 北京泰吉知識產權代理有限公司 11355
• 代理人: 張雅軍

1.一種渦輪噴氣發動機的發動機艙，其用于安裝至一飛行器 且包含一前方進氣系統部分(1)、用于圍繞所述渦輪噴氣發動機的一 風扇的一中間部分(2)和由至少一個第一及一個第二半殼(11、12)形 成的一艙尾部分(3)，所述第一及第二半殼(11、12)可繞一軸(A)轉動 地被安裝，使得每一半殼能夠在所述半殼(11、12)相互靠近的一工 作位置與所述半殼(11、12)相互分離的一維修位置之間展開，所述 發動機艙包含至少一個鎖定裝置(13)，所述鎖定裝置(13)包含用于安 排在一第一可活動元件(11)上的至少一個鎖定系統(16)和用于安排 在一第二可活動元件(12)上的一定位構件(17)，所述鎖定系統(16)包 含設計成與所述定位構件(17)相接合以實現所述鎖定裝置(13)的鎖 定的一第一鉤狀物(18)，其特征在于：所述鎖定系統(16)包含比第一 鉤狀物(18)后縮的至少一個第二鉤狀物(19)，如果所述第一鉤狀物 (18)發生斷裂，第二鉤狀物(19)便與所述定位構件(17)相接合。

2.根據權利要求1所述的發動機艙，其特征在于：所述第二鉤 狀物(19)比所述第一鉤狀物(18)后縮0.5mm到1.5mm之間的一距離。

3.根據權利要求2所述的發動機艙，其特征在于：所述第二鉤 狀物(19)比所述第一鉤狀物(18)后縮1mm。

4.根據權利要求1至3項中任一項所述的發動機艙，其特征在 于：所述鎖定系統(16)包含設計成同時驅動所述第一及所述第二鉤 狀物(18、19)的驅動裝置(20)。

5.根據權利要求1至3項中任一項所述的發動機艙，其特征在 于：所述鎖定系統(16)裝備有用于設定所述第一及/或第二鉤狀物 (18、19)的位置的裝置(28、29)。

6.根據權利要求1至3項中任一項所述的發動機艙，其特征在 于：所述鎖定系統(16)包含兩個鉤狀物(18、19)。

7.一種飛行器，其特征在于：其安裝有根據權利要求1至6項 中任一項所述的至少一個發動機艙。