[發明專利]滑動拉鎖以及車輛用座椅有效
| 申請號: | 200880100312.2 | 申請日: | 2008-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN101765381A | 公開(公告)日: | 2010-06-30 |
| 發明(設計)人: | 下野武千治;柳生彰寬 | 申請(專利權)人: | YKK株式會社 |
| 主分類號: | A44B19/02 | 分類號: | A44B19/02;A44B19/12;B60R21/20 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 張斯盾 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動 拉鎖 以及 車輛 座椅 | ||
技術領域
本發明涉及滑動拉鎖以及車輛用座椅,特別是涉及在具有在需要時能夠不依靠拉頭,而是通過規定的力將處于嚙合狀態的左右的拉鎖牙分離的開放區域的滑動拉鎖以及通過在座椅罩的開口部安裝該滑動拉鎖而構成的車輛用座椅。
背景技術
一般,搭載在汽車等上的側氣囊裝置具有產生膨脹用氣體的氣體產生器和從氣體產生器供給氣體并膨脹展開的氣囊,在為側氣囊裝置沒有動作的通常狀態時,上述氣囊以按照規定的順序折疊的狀態被收納在車輛用座椅的座椅背側部。
該側氣囊裝置在車輛碰撞,受到了大的沖擊時,檢測該沖擊,從氣體產生器產生高壓氣體,導入到氣囊內,使氣囊瞬間膨脹。據此,氣囊從設置在座椅的側部的開口部鼓出,向乘員的側方側展開,對乘員的頭部、胸部、腰部等進行緩沖支撐,因此,因為碰撞時施加給人體的沖擊力大幅緩和,所以,確保乘員的安全。
通常,在收容了側氣囊裝置的車輛用座椅上覆蓋座椅罩。該座椅罩具有用于使側氣囊裝置的氣囊鼓出的開口和用于封閉該開口的滑動拉鎖,上述滑動拉鎖為在左右的牙列受到了氣囊的膨脹壓時能夠分離的結構。
在將具備這樣的滑動拉鎖的座椅罩覆蓋到車輛用座椅時,使安裝在座椅罩上的滑動拉鎖的位置對準設置在車輛用座椅的側部的氣囊鼓出用的開口部的位置。據此,座椅開口部被封閉的滑動拉鎖隱藏,不會從外部被看到。另外,在側氣囊裝置動作時,滑動拉鎖的牙列受到氣囊的膨脹壓,左右分離并開口。據此,能夠使氣囊從座椅罩的該開口向乘員的側方側鼓出。
這樣的安裝在車輛用座椅的座椅開口部的滑動拉鎖的一個例子被日本特開2004-298641號公報(專利文獻1)以及日本特開2006-15158號公報(專利文獻2)公開。
上述專利文獻1記載的滑動拉鎖100如圖17(a)所示,在左右一對拉鎖帶102的相對的側緣部安裝多個拉鎖牙104(下面單稱“牙”)。
更具體地說明,多個上述牙104在沿拉鎖帶102的長度方向相互分離地設置的第一區域106內和第二區域107內分別以規定的間隔成列設置,形成牙列105。該牙列105以通過使未圖示出的拉頭滑動而嚙合、分離的方式形成。另外,在此專利文獻1中,牙104作為其一個一個單獨安裝在拉鎖帶102上的單獨牙而構成。
另一方面,在第一區域106和第二區域107之間作為沒有配置牙104的區域設置縫隙110。該縫隙110配設在滑動拉鎖所具有的牙列105的布帶長度方向的中心部,在該縫隙110的更中心部,配設圖17(b)所示那樣的合成樹脂制的連結連桿115。
該連結連桿115為了防止處于嚙合狀態的左右的牙列105非有意地分離,而在縫隙110的中心部將左右的拉鎖帶102連結。另外,連結連桿115具有左右方向(布帶寬度方向)的中央部被勒緊的形狀,在受到了規定的力時,其被勒緊的中央部被切斷,左右分離而構成。該連結連桿115例如可以通過將構成連結連桿115的兩個連桿半部分別安裝到拉鎖帶的布帶側緣部后,用超聲波熔敷法將連桿半部的相互相對的端面連結來形成。
這樣,在牙列105的中心部形成縫隙110,并且在縫隙110的中心部配設了連結連桿115的上述專利文獻1的滑動拉鎖100被縫合在形成于車輛用座椅的座椅罩上的開口部,再有,具有該滑動拉鎖100的座椅罩對準位置,覆蓋在收容了側氣囊裝置的車輛用座椅上。據此,在側氣囊裝置沒有動作的通常時,由處于封閉狀態的專利文獻1的滑動拉鎖100遮蔽在車輛用座椅上設置的氣囊鼓出用的開口部,從外部難以看到。
另外,在側氣囊裝置動作了時,由于氣囊的膨脹壓力,連結連桿115的中央勒緊部分斷裂,然后,配置在第一區域106和第二區域107的嚙合狀態的左右牙列105從縫隙110側的端部依次分離,進行開口。據此,能夠使氣囊通過開口了的滑動拉鎖的開口向外側膨脹展開。
上述專利文獻2記載的滑動拉鎖如圖18~圖20所示,在左右一對拉鎖帶128的相對的各布帶側緣部設置芯繩部129,多個牙作為單獨牙以夾持芯繩部129的方式成列設置在拉鎖帶128的側緣部。形成在這些布帶側緣部的左右的牙列以通過使未圖示出的拉頭滑動而嚙合、分離的方式構成。
該專利文獻2中,左右的上述牙列具有四個第一牙130和一般的第二牙150,該第一牙130具有表里不同的形狀,該第二牙150具有表里對稱的形狀(參照圖20)。上述第一牙130如圖18(a)所示,在布帶表面部側具有固定在拉鎖帶128上的腳部132、從腳部132以勒緊的方式在布帶寬度方向延伸設置的頸部136、在頸部136的前端側形成為長圓形狀的頭部138。
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