[發明專利]滑動拉鎖以及車輛用座椅

有效

• 申請號: 200880100312.2
• 申請日: 2008-07-18
• 公開（公告）號: CN101765381A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 下野武千治;柳生彰寬
• 申請（專利權）人: YKK株式會社
• 主分類號: A44B19/02
• 分類號: A44B19/02;A44B19/12;B60R21/20
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張斯盾

1.一種滑動拉鎖，

所述滑動拉鎖(1、1’、31、31’、51、51’、71)具備左右一對半邊拉鎖(2、32、52)和拉頭(6、36)，該一對半邊拉鎖(2、32、52)在左右一對拉鎖帶(3、33、53)的布帶側緣部，沿布帶長度方向安裝具有頭部(21、64、81)以及腳部(22、23、62、82、83)的多個拉鎖牙(4、34、34’、54、74)，并形成牙列(5、35、55)；該拉頭(6、36)使左右的上述牙列(5、35、55)嚙合、脫離，上述牙列(5、35、55)在至少一部分具有能夠不依靠上述拉頭(6、36)，而是通過規定的力，將處于嚙合狀態的左右的上述拉鎖牙(4、34、34’、54、74)分離的開放區域(17)，其特征在于，

至少一個上述牙列(5、35、55)在上述開放區域(17)內，

具有：正常嚙合部(7、37、57)和多個分離起點部(8、8’、38、38’、58、58’、78)，

該正常嚙合部(7、37、57)中，左右的上述拉鎖牙(4、34、34’、54、74)以規定的形態交替地有規則地嚙合，

該多個分離起點部(8、8’、38、38’、58、58’、78)處于能夠配置至少一個以上的上述拉鎖牙(4、34、34’、54、74)的牙列區域，由沒有與對方的上述拉鎖牙(4、34、34’、54)嚙合的非嚙合部(9、39、39’、59、60)或比上述正常嚙合部(7)弱地與對方的上述拉鎖牙(4、74)嚙合的弱嚙合部(10、79)形成，

上述正常嚙合部(7、37、57)和上述分離起點部(8、8’、38、38’、58、58’、78)在上述開放區域(17)內交替地配置。

2.如權利要求1所述的滑動拉鎖，其特征在于，上述分離起點部(8、8’、38、38’、58、58’、78)按照規定的間距配置在上述牙列(5、35、55)上。

3.如權利要求1或2所述的滑動拉鎖，其特征在于，上述牙列(5、35)是安裝通過沖壓而成形的合成樹脂制的連續拉鎖牙(4、34、34’)而形成的。

4.如權利要求1或2所述的滑動拉鎖，其特征在于，上述牙列(55)是將一體成形在拉鎖帶(53)上的單獨拉鎖牙(54、74)成列設置而形成的。

5.如權利要求1或2所述的滑動拉鎖，其特征在于，上述非嚙合部(9、39、39’、60)是排除上述拉鎖牙(4、34、34’、54)的上述頭部(21、64)而構成的。

6.如權利要求1或2所述的滑動拉鎖，其特征在于，上述弱嚙合部(10、79)是排除上述拉鎖牙(4、74)的上述頭部(21、81)的一部分而構成的。

7.如權利要求1或2所述的滑動拉鎖，其特征在于，上述非嚙合部(59)是從上述布帶側緣部排除上述拉鎖牙(54)本身而構成的。

8.如權利要求1或2所述的滑動拉鎖，其特征在于，上述分離起點部(8、8’、38、38’、58、58’、78)僅在一個上述半邊拉鎖(2、32、52)的上述牙列(5、35、55)上形成。

9.如權利要求1或2所述的滑動拉鎖，其特征在于，上述分離起點部(8、8’)按照每十個或不足十個的個數的上述拉鎖牙(4)，形成在上述牙列(5)。

10.如權利要求1或2所述的滑動拉鎖，其特征在于，上述開放區域(17)的平均橫拉強度被控制在100N以上300N以下。

11.如權利要求1或2所述的滑動拉鎖，其特征在于，上述滑動拉鎖(1、1’)是以通過將上述拉鎖帶(3)的側緣部U字狀折返，使上述拉鎖牙(4)的頭部(21)從U字狀折返部向外方突出地形成，來使上述牙列(5)不會從布帶表面側看到的方式構成的隱形滑動拉鎖。

12.一種車輛用座椅，其特征在于，覆蓋在開口部安裝了權利要求1或2所述的滑動拉鎖(1、1’、31、31’、51、51’、71)的座椅罩(94a)，并內設有側氣囊裝置(92)。