[發(fā)明專(zhuān)利]用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的補(bǔ)給容器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200880024139.2 | 申請(qǐng)日： | 2008-08-07 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN101743154A | 公開(kāi)（公告）日： | 2010-06-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | P·坦德勒;S·施利希特;H-J·諾伊曼 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 大陸-特韋斯貿(mào)易合伙股份公司及兩合公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B60T11/26 | 分類(lèi)號(hào)： | B60T11/26 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務(wù)所 11247 | 代理人： | 吳鵬;馬江立 |
| 地址： | 德國(guó)法*** | 國(guó)省代碼： | 德國(guó);DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 汽車(chē) 液壓 制動(dòng) 系統(tǒng) 補(bǔ)給 容器 | ||
1.一種用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的補(bǔ)給容器，該補(bǔ)給容器具有：帶有 至少一個(gè)壓力介質(zhì)室(7)的殼體(4)；用于監(jiān)控所述補(bǔ)給容器(1、20) 的容器液位的容器報(bào)警裝置(10、10’)，該容器報(bào)警裝置具有一浮子；用 于加注所述補(bǔ)給容器(1、20)的注入連管(8)；用于液體密封地封閉所 述注入連管(8)的蓋(9)；用于對(duì)所述補(bǔ)給容器(1、20)進(jìn)行壓力平衡 的結(jié)構(gòu)；以及填充過(guò)濾器(11、22)，其中所述填充過(guò)濾器(11、22)一 體地形成在所述補(bǔ)給容器(1、20)的所述殼體(4)上，其特征在于，具 有浮子的所述容器報(bào)警裝置(10、10’)內(nèi)置在所述注入連管(8)中，所 述填充過(guò)濾器(11、22)布置在延伸的注入連管(8)的區(qū)域內(nèi)、在所述容 器報(bào)警裝置(10、10’)下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所述注入連管(8) 設(shè)計(jì)為朝向所述壓力介質(zhì)室(7)延長(zhǎng)以徑向引導(dǎo)所述浮子。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所述填充過(guò)濾器 (11、22)設(shè)計(jì)為罐狀的，具有壁部(12、21)和底部(13、24)，所述 填充過(guò)濾器(11、22)緊接在所述容器加注管(8)之后地延伸入所述壓力 介質(zhì)室(7)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所述填充過(guò)濾器 (11、22)的所述壁部(12、21)具有過(guò)濾孔(14)，所述過(guò)濾孔(14) 不僅布置在容器最大許可液位水平下方，而且布置在容器最大許可液位水 平上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所述填充過(guò)濾器 (11)一體地形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所述填充過(guò)濾器 (11、22)由所述補(bǔ)給容器(1)的所述殼體(4)的材料制成且模制在所 述殼體(4)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所 述填充過(guò)濾器(11、22)具有網(wǎng)孔尺寸或氣孔直徑在約≥50μm至約≤500μm 范圍內(nèi)的過(guò)濾孔(14)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所述填充過(guò)濾器 (11)具有在制造所述殼體(4)的同時(shí)被制成的過(guò)濾孔(14)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所述填充過(guò)濾器 (11)具有帶有過(guò)濾孔(42)的過(guò)濾元件(23)，所述過(guò)濾元件模制成型 在所述填充過(guò)濾器(11)的所述底部(13、24)中。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，在所述填充過(guò)濾 器(11)的所述壁部(12)以及所述底部(13、24)中設(shè)置有過(guò)濾孔(14)。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，在所述填充過(guò)濾 器(11)的所述底部(13)中設(shè)置有過(guò)濾孔(14)，而所述壁部(12)具 有至少一個(gè)用于對(duì)所述補(bǔ)給容器(1)進(jìn)行壓力平衡的孔。
12.根據(jù)權(quán)利要求3所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所述填充過(guò)濾器 (22)的所述壁部(21)與所述殼體(4)一體地形成，在所述壁部(21) 上固定有一過(guò)濾元件(23)作為底部(24)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所述過(guò)濾元件 (23)夾在所述壁部(21)的環(huán)繞的內(nèi)槽(25)中。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的補(bǔ)給容器，其特征在于，所述過(guò)濾元件 (23)由塑料材料一體地形成。
15.根據(jù)權(quán)利要求12至14中任一項(xiàng)所述的補(bǔ)給容器，其特征在于， 所述壁部(21)具有至少一個(gè)用于對(duì)所述補(bǔ)給容器(20)進(jìn)行壓力平衡的 孔(26)。
16.根據(jù)權(quán)利要求12至14中任一項(xiàng)所述的補(bǔ)給容器，其特征在于， 所述壁部(21)具有過(guò)濾孔。
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B60T 車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件；一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T11-00 從啟動(dòng)裝置至最終制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)制動(dòng)作用的無(wú)助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置的或在這里上述助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置是無(wú)關(guān)緊要的
B60T11-04 . 機(jī)械傳動(dòng)的
B60T11-10 . 由流體裝置，例如液壓傳動(dòng)的
B60T11-12 ..所傳動(dòng)力在其內(nèi)是變動(dòng)的
B60T11-14 ..所傳動(dòng)力基本上是不變的
B60T11-16 ..總控制，例如制動(dòng)總泵
