[發明專利]車輪用軸承裝置

有效

• 申請號: 200880018043.5
• 申請日: 2008-05-27
• 公開（公告）號: CN101678712A
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發明（設計）人: 中川亮;淺野祐一;山內清茂;小澤仁博
• 申請（專利權）人: NTN株式會社
• 主分類號: B60B35/14
• 分類號: B60B35/14;B60B35/18;F16D1/06;F16D3/20
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 李貴亮

技術領域

本發明涉及一種在機動車等車輛中用于將車輪相對于車身旋轉自如 地支承的車輪用軸承裝置。

背景技術

在車輪用軸承裝置中，從被稱為第一代的單獨使用多列滾動軸承的結 構向在外部構件上一體地具有車身安裝凸緣的第二代進化，并進一步開發 有，在一體地具有車輪安裝凸緣的輪轂輪的外周將多列滾動軸承的一方的 內側軌道面一體地形成的第三代，進而，開發有在輪轂輪將等速萬向接頭 一體化，且在構成該等速萬向接頭的外側接頭構件的外周將多列滾動軸承 的另一方的內側軌道面一體地形成的第四代的車輪用軸承裝置。

例如，在專利文獻1中，記載有被稱為第三代的車輪用軸承裝置。如 圖21所示，被稱為第三代的車輪用軸承裝置具備：輪轂輪152，其具有向 外徑方向延伸的凸緣151；等速萬向接頭154，其在該輪轂輪152固定有 外側接頭構件153；外部構件155，其配置在輪轂輪152的外周側。

等速萬向接頭154具備：所述外側接頭構件153；內側接頭構件158， 其配置在該外側接頭構件153的碗形部157內；球159，其配置在該內側 接頭構件158和外側接頭構件153之間；保持器160，其保持該球159。 另外，在內側接頭構件158的中心孔的內周面形成有花鍵部161，在該中 心孔內插入有圖中省略的軸的端部花鍵部，并使內側接頭構件158側的花 鍵部161與軸側的花鍵部卡合。

另外，輪轂輪152具有筒狀的軸部163和所述凸緣151，在凸緣151 的外端面164(接頭相反側的端面)突出設置有安裝有圖示省略的車輪和 制動盤的短筒狀的引導部165。此外，引導部165包括大徑的第一部165a 和小徑的第二部165b，在第一部165a外嵌有制動盤，在第二部165b上外 嵌有車輪。

并且，在軸部163的碗形部157側端部的外周面設置有切口部166， 在該切口部166嵌合有內輪167。在輪轂輪152的軸部163的外周面的凸 緣附近設置有第一內側軌道面168，在內輪167的外周面設置有第二內側 軌道面169。另外，在輪轂輪152的凸緣151設置有螺栓安裝孔162，且 在該螺栓安裝孔162安裝有用于將車輪和制動盤固定在該凸緣151的輪轂 螺栓。

在外部構件155中，在其內周設置有兩列外側軌道面170、171，并且 在其外周設置有凸緣(車身安裝凸緣)151。并且外部構件155的第一外 側軌道面170與輪轂輪152的第一內側軌道面168相對，外部構件155的 第二外側軌道面171與內輪167的軌道面169相對，在它們之間夾裝有滾 動體172。

在輪轂輪152的軸部163內插入有外側接頭構件153的軸部173。軸 部173在其碗形部相反的端部形成有螺紋部174，在該螺紋部174和碗形 部157之間形成有花鍵部175。另外，在輪轂輪152的軸部163的內周面 (內徑面)形成有花鍵部176，在將該軸部173插入輪轂輪152的軸部163 時，軸部173側的花鍵部175與輪轂輪152側的花鍵部176卡合。

并且，在從軸部163突出的軸部173的螺紋部174螺接有螺母構件 177，使輪轂輪152與外側接頭構件153連結。此時，螺母構件177的內 端面(里面)178與軸部163的外端面179抵接，并且碗形部157的軸部 側的端面180與內輪167的外端面181抵接。即，通過緊固螺母構件177， 使輪轂輪152隔著內輪167由螺母構件177和碗形部157夾持。

專利文獻1：日本特開2004-340311號公報

以往，如上所述，軸部173側的花鍵部175與輪轂輪152側的花鍵部 176卡合。因此，需要對軸部173側及輪轂輪152側這兩者實施花鍵加工， 使成本變高，并且壓入時需要將軸部173側的花鍵部175與輪轂輪152側 的花鍵部176的凹凸對合，此時，由于使齒面對合，當壓入時，可能損傷 (啃削)該凹凸齒。另外，如果不使齒面對合，而以凹凸齒的大徑對合進 行壓入時，容易產生圓周方向的松動。如此，當圓周方向存在松動時，旋 轉力矩的傳遞性差，并且可能產生噪聲。因此，如以往所示，利用花鍵嵌 合時，難以將凹凸齒的損傷及圓周方向的松動這兩者避免。

另外，需要在從筒部163突出的軸部173的螺紋部174螺接螺母構件 177。因此，在組裝時有螺紋緊固作業，操作性差，并且部件個數多，部 件管理性也差。

發明內容