[發明專利]監視與共享媒介連接的航空電子系統的設備與方法

有效

• 申請號: 200880017812.X
• 申請日: 2008-05-13
• 公開（公告）號: CN101790722A
• 公開（公告）日: 2010-07-28
• 發明（設計）人: J-M·卡姆斯;J·格里厄;F·卡塞司;C·格瑞斯;P·瑞格阿德
• 申請（專利權）人: 空中客車運營公司
• 主分類號: G06F11/07
• 分類號: G06F11/07
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 郭思宇

1.一種用于確定激活與包括至少一個主動元件的通信媒介連接 的至少一個航空電子系統的至少一個警報的激活條件的方法，該方法 的特征在于，它包括以下步驟：

-根據所述至少一個航空電子系統的狀態確定(415)激活所述 至少一個警報的激活條件；

-根據所述通信媒介的所述至少一個主動元件的狀態確定 (415)激活所述至少一個警報的激活條件；并且

-存儲(420)所述至少一個警報的所述激活條件和所述至少一 個警報的標識，所存儲的所述至少一個警報的所述激活條件和所述至 少一個警報的所述標識允許監視與包括至少一個主動元件的所述通 信媒介連接的所述至少一個航空電子系統。

2.一種監視與包括至少一個主動元件的通信媒介連接的至少一 個航空電子系統的方法，該方法的特征在于，它包括以下步驟：

-確定所述通信媒介的所述至少一個主動元件的狀態；

-根據所述通信媒介的所述至少一個主動元件的所述狀態以及 根據所述通信媒介的通信流的預定形式建模，評估(455)所述通信 媒介的狀態的狀態指示器；并且

-根據所述通信媒介的被評估的所述狀態以及根據按照權利要 求1的預先存儲的警報的激活條件和警報的標識，選擇并激活(470) 一個警報。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述通信媒介的 所述至少一個主動元件的所述狀態的確定借助于與所述通信媒介不 同的特定連接來實現。

4.根據權利要求2或3所述的方法，其特征在于，選擇警報的 步驟包括以下步驟：

-確定所述通信媒介的所述至少一個主動元件的故障；并且

-如果所述通信媒介的所述至少一個主動元件的所述故障影響 到所述至少一個航空電子系統的運行，選擇并激活與對所述至少一個 航空電子系統的功能的所述影響有關的警報。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，如果所述通信媒 介的所述至少一個主動元件的所述故障沒有影響到所述至少一個航 空電子系統的運行并且如果所述故障影響所述至少一個航空電子系 統和使所述方法實施的裝置之間的通信，所述方法還包括選擇并激活 指示所述至少一個航空電子系統不再被監視的警報的步驟。

6.根據權利要求2所述的方法，它還包括以下步驟：

-接收與監視裝置的運行有關的指示，所述監視裝置實施與所 述方法相似的方法；并且

-根據與所述監視裝置的運行有關的所述指示和與所述通信媒 介的所述狀態指示器有關的所述指示，評估所述至少一個航空電子系 統的監視。

7.根據權利要求2所述的方法，它還包括確認所述通信媒介的 狀態的所述狀態指示器的步驟。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述確認步驟基 于從所述至少一個航空電子系統接收的至少一個信息。

9.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，每一個所述警報 是由所述至少一個航空電子系統的一種特有邏輯操作定義的，所述通 信媒介的狀態的所述狀態指示器如果是直接有關的則執行該邏輯操 作。

10.一種用于確定激活與包括至少一個主動元件的通信媒介連 接的至少一個航空電子系統的至少一個警報的激活條件的設備，該設 備的特征在于，它包括以下裝置：

-根據所述至少一個航空電子系統的狀態確定(415)激活所述 至少一個警報的激活條件的裝置；

-根據所述通信媒介的所述至少一個主動元件的狀態確定 (415)激活所述至少一個警報的激活條件的裝置；并且

-存儲(420)所述至少一個警報的所述激活條件和所述至少一 個警報的標識的裝置，所存儲的所述至少一個警報的所述激活條件和 所述至少一個警報的所述標識允許監視與包括至少一個主動元件的 所述通信媒介連接的所述至少一個航空電子系統。

11.一種監視與包括至少一個主動元件的通信媒介連接的至少 一個航空電子系統的設備，該設備的特征在于，它包括以下裝置：

-確定所述通信媒介的所述至少一個主動元件的狀態的裝置；

-根據所述通信媒介的所述至少一個主動元件的所述狀態以及 根據所述通信媒介的通信流的預定形式建模，評估(455)所述通信 媒介的狀態的狀態指示器的裝置；并且

-根據所述通信媒介的被評估的所述狀態以及根據按照權利要 求10的預先存儲的警報的激活條件和警報的標識，選擇并激活(470) 一個警報的裝置。