[發明專利]磁開關裝置

有效

• 申請號: 200880008693.1
• 申請日: 2008-02-20
• 公開（公告）號: CN101669182A
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: K·普費弗;U·康澤爾曼
• 申請（專利權）人: 羅森伯格射頻技術有限責任兩合公司
• 主分類號: H01H36/00
• 分類號: H01H36/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 肖日松;梁 冰

1.一種帶有第一開關器具(3)并帶有第二開關器具(6)的磁開關裝 置，所述第一開關器具(3)設有可動的、與觸點橋(4)相連接的磁鐵(5)， 所述第二開關器具(6)設有與可動的開關件(8)相連接的磁鐵(7)，其中， 所述磁鐵(5，7)在彼此面對的端面(5a，7a)上具有相同的極性，且其中， 在所述磁鐵之間定位有由鐵磁材料制成的、小于所述磁鐵(5，7)的彼此 面對的端面(5a，7a)的隔板(9)，其中，

第一開關狀態通過與可動的開關件(8)相連接的磁鐵(7)直接貼靠 到隔板(9)處而實現，而

第二開關狀態并非在與可動的開關件(8)相連接的磁鐵(7)從隔板 (9)脫離后立即實現，而是直到一定的運動間隙之后才實現。

2.根據權利要求1所述的磁開關裝置，其特征在于，至少所述可 動的與所述觸點橋(4)相連接的磁鐵(5)至所述隔板(9)的距離是可調節 的。

3.根據權利要求1或2所述的磁開關裝置，其特征在于，所述開 關器具(3，6)布置在殼體(10)中，所述開關件(8)從所述殼體(10)中突出。

4.根據權利要求3所述的磁開關裝置，其特征在于，所述開關件 (8)在遠離帶有其磁鐵(5)的第一開關器具(3)的一側上從所述殼體(10) 中突出。

5.根據權利要求4所述的磁開關裝置，其特征在于，所述開關件 (8)構造為開關挺桿。

6.根據權利要求5所述的磁開關裝置，其特征在于，所述開關挺 桿(8)設有攜帶件(19)，操縱元件(18)以帶有間隙(a)的方式接合在所述 攜帶件(19)處。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的磁開關裝置，其特征在于， 所述觸點橋(4)布置在遠離所述第二開關器具(6)的一側上且可與設有 連結觸點(12，13)的接觸件(11)相連接。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的磁開關裝置，其特征在于， 所述磁鐵(5，7)的兩個彼此面對的端面(5a，7a)至少近似地為圓形的。

9.根據權利要求1至7中任一項所述的磁開關裝置，其特征在于， 所述磁鐵(5，7)的兩個彼此面對的端面(5a，7a)構造成正方形或矩形的。

10.根據權利要求8或9所述的磁開關裝置，其特征在于，所述 隔板(9)構造成圓形、正方形或矩形的，其中，直徑或至少一個側面窄 于所述磁鐵(5，7)的端面(5a，7a)的直徑或至少一個側面。

11.根據權利要求1至4中任一項所述的磁開關裝置，其特征在 于，所述帶有磁鐵(5)的第一開關器具(3)布置在搖桿(22)處。

12.根據權利要求11所述的磁開關裝置，其特征在于，所述觸點 橋(4′)布置在所述搖桿(22)處。

13.根據權利要求1至12中任一項所述的磁開關裝置，其特征在 于，所述兩個開關器具(3，6)在車輛中被使用，其中，所述可動的開關 件(8)可通過可動的車輛部件中的操縱件(17，18)而被操縱。

14.根據權利要求13所述的磁開關裝置，其特征在于，所述可動 的車輛部件為門(2)、背門或發動機罩。