[發明專利]離合器控制裝置及離合器控制方法

無效

• 申請號: 200880007715.2
• 申請日: 2008-03-21
• 公開（公告）號: CN101631962A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 川本佳延
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12;F16D48/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 王景剛

1.一種離合器控制裝置，通過工作流體驅動活塞(3)來控制離合器， 其特征在于，具備：

壓力傳感器(6)，其檢測所述工作流體的壓力；

電子控制裝置(10)，其具有以下功能，

基于從壓力傳感器輸入的實際壓力的大小的變動量和從循環液壓指 令部發出指令的波動信號的變動幅度判定所述活塞(3)開始行程，并檢測 此時的行程開始壓力(S1)；

基于從壓力傳感器輸入的實際壓力的大小的變動量和從循環液壓指 令部發出指令的波動信號的變動幅度判定所述活塞結束行程，并檢測此時的 行程結束壓力(S4)；

根據檢測出的行程開始壓力來推定行程結束壓力的范圍(S3)；

在檢測出的所述行程結束壓力進入行程結束壓力的所述范圍的情況 下，對檢測出的行程結束壓力進行學習(S5、S6)。

2.如權利要求1所述的離合器控制裝置，其特征在于，

所述電子控制裝置(10)具有以下功能，

由檢測出的所述行程開始壓力和檢測出的所述行程結束壓力計算出所 述活塞的行程幅度(S7)，

由所述行程幅度的時間變化計算出離合器磨損量(S8)。

3.一種離合器控制裝置，通過工作流體驅動活塞(3)來控制離合器， 其特征在于，具備：

壓力傳感器(6)，其檢測所述工作流體的壓力；

電子控制裝置(10)，其具有以下功能，

基于從壓力傳感器輸入的實際壓力的大小的變動量和從循環液壓指 令部發出指令的波動信號的變動幅度判定活塞(3)開始行程，并檢測此時 的行程開始壓力(S1)；

基于從壓力傳感器輸入的實際壓力的大小的變動量和從循環液壓指 令部發出指令的波動信號的變動幅度判定所述活塞結束行程，并檢測此時的 行程結束壓力(S4)；

由檢測出的所述行程開始壓力和檢測出的所述行程結束壓力運算離 合器行程幅度(S15)；

在離合器行程幅度進入規定范圍的情況下，對檢測出的行程結束壓力 進行學習(S15、S6)。

4.如權利要求3所述的離合器控制裝置，其特征在于，

所述電子控制裝置(10)具有以下功能，

由所述離合器行程幅度的時間變化計算出離合器磨損量(S8)。

5.一種離合器控制方法，通過工作流體的壓力驅動活塞(3)來控制離 合器，其特征在于，具備：

判定所述活塞(3)開始行程，并檢測此時的行程開始壓力的步驟(S1)；

判定所述活塞結束行程，并檢測此時的行程結束壓力的步驟(S4)；

根據檢測出的行程開始壓力來推定行程結束壓力的范圍的步驟(S3)；

在檢測出的所述行程結束壓力進入行程結束壓力的所述范圍的情況下， 對檢測出的行程結束壓力進行學習的步驟(S5、S6)。

6.一種離合器控制方法，通過工作流體的壓力驅動活塞(3)來控制離 合器，其特征在于，具備：

判定所述活塞(3)開始行程，并檢測此時的行程開始壓力的步驟(S1)；

判定所述活塞結束行程，并檢測此時的行程結束壓力的步驟(S4)；

由檢測出的所述行程開始壓力和檢測出的所述行程結束壓力運算離合 器行程幅度的步驟(S15)；

在檢測出的所述離合器行程幅度進入規定范圍的情況下，對檢測出的行 程結束壓力進行學習的步驟(S5、S6)。