[發明專利]混合設計的輕質部件無效
| 申請號: | 200880004480.1 | 申請日: | 2008-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN101605646A | 公開(公告)日: | 2009-12-16 |
| 發明(設計)人: | 烏爾里希·達耶克;亞歷山大·拉德克 | 申請(專利權)人: | 朗盛德國有限責任公司 |
| 主分類號: | B29C45/14 | 分類號: | B29C45/14;C08L77/00;B29C70/74 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 吳貴明;張 英 |
| 地址: | 德國萊*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混合 設計 部件 | ||
本發明涉及混合設計的輕質部件,也被稱為混合部件或空心室輕質 部件,這些部件是由一種殼型母體構成的,該母體是借助熱塑性塑料加 強的并且適合用于傳遞高機械負荷,其中該熱塑性塑料是無支鏈的直鏈 的、半晶質聚酰胺與至少一種彈性體改性劑以及至少一種填充劑相結合。 在一個優選實施方案中,該混合部件是在操作中可以經受機械以及還有 熱負荷的一種部件。使為了本發明的目的的部件經受經得住至少150℃ 的溫度的熱負荷。在150℃及以上的溫度下,材料對蠕變的抵抗性是足 夠的因此它同時還可以經受機械負荷。為了保證該材料不僅在經受熱負 荷時而且經受機械負荷時有足夠的抗蠕變性,總體上不應超過190℃的 溫度。
因此,為了本發明的目的,總體上不將經受機械負荷的部件暴露至 190℃之上的溫度。
這些適當時經設計的輕質部件被用于車輛部件、用于辦公機械、家 用機械、或其他機械的承重元件中、或用于裝飾目的的結構元件中,或 諸如此類。所生產的車輛構造的部件優選可以是前端、前照燈框、行人 保護梁、用于發動機罩或行李箱蓋的專門的撞擊板、前車頂拱架、后車 頂拱架、車頂框架、車頂模塊(整個車頂)、滑動頂棚支撐部分、儀表板 支撐部分(橫桿梁)、轉向柱定位器、防火墻、踏板、踏板擋塊、換檔塊、 A、B或C柱、B-柱模塊、縱向構件、用于縱向構件與B柱之間連接的 連接元件、用于A柱與橫向構件之間連接的連接元件、用于A柱、橫向 構件、以及縱向構件之間的、以及橫向構件之間連接的連接元件,以及 用于輪周、輪周模塊、沖撞盒、后端、備用輪凹座、發動機罩、發動機 蓋、發動機油底殼、變速器油底殼、油模塊、水箱組件、發動機剛度系 統(前端剛度系統)、底盤部件、車輛地板、門檻、門檻加固系統、地板 加固系統、座位加固系統、橫向座位構件、后車門、框架、座位結構、 靠背、座位殼、具有或不具有整合的安全帶的座位靠背、由輕質部件構 成的包裹架。
混合設計的輕質部件(下文也被稱為混合部件)的特征是大多數由 金屬構成的殼型母體至引入其中或者覆蓋其上的塑料部件的互鎖連接。
DE-A?27?50?982披露了包含兩個或多個部件(優選由金屬構成)的 不可釋放的連接,其中,該連接是由塑料構成的并且是通過例如注塑模 制工藝在接受待連接部件的模具中制造的。EP-A?0?370?342披露了由殼 型母體構成的混合設計的輕質部件,該母體的內部空間具有牢固地連接 至該母體上的多個加強肋,其中,這些加強肋是由模制的塑料構成的, 并且它們到母體的連接是借助在母體上的多個穿孔而在離散的連接位點 處發生的,塑料通過這些穿孔延伸并延伸穿過這些穿孔的區域,這樣就 實現了牢固的互鎖連接。EP-A?0?995?668對這一原理做了補充,其中, 該空室輕質部件另外還配備了由塑料構成的蓋板或蓋殼。然而,還有可 能設想到由其他材料(例如金屬)構成的蓋板。
WO?2002/068257披露了已知的由金屬和塑料構成的整合的結構, 并描述了很多緊固手段以便提供兩個部件彼此之間的牢固連接。WO 2004/071741披露了可替代的程序,即利用兩個操作,起初通過用塑料來 包覆模制金屬部件,其方式為使得該塑料穿過該金屬部件中的開口并且 溢料留在另一側,其中,在該材料導致牢固的互鎖連接之前需要一個額 外的轉化操作。EP?1?294?552?B1披露,為了生產混合部件,有可能的是 金屬芯件已經并非全部而是僅部分地被塑料包覆模制,以提供牢固的互 鎖連接。WO?2004/011315披露了另一個變體,其中,金屬部件之上和之 下皆設有用于同包覆模制的塑料牢固地互鎖連接的開口。WO 2001/38063描述了一種復合塑料部件,該部件由至少兩個由不同材料(例 如塑料和金屬)或不同金屬或塑料制成的薄板狀工件構成,其中,這些 工件已在其外圍區域彼此連接,并且該連接是由模制的熱塑性塑料構成 的。EP?1?223?032?A2披露了混合設計的一種薄板型輕質部件。US 6,761,187?B1披露了一種混合部件,其形式為具備由熱塑性塑料構成的 一體化的閉合體的一種通道或管道。DE?195?43?324?A1披露了如何制備 用作混合部件的金屬部件來實現與熱塑性塑料的牢固互鎖連接。EP?1 340?668?A2或EP?1?300?325?A2提供了加強肋不僅在金屬部件的內部用于 加強并且還在其外部的可能性。
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