[實(shí)用新型]軌排測量定位系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820302700.6 | 申請日： | 2008-11-10 |
| 公開（公告）號： | CN201301422Y | 公開（公告）日： | 2009-09-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳心一;周敬勇;楊?yuàn)?/a>;姚云峰;羅小軍;蔣書 | 申請（專利權(quán)）人： | 成都普羅米新科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | E01B35/00 | 分類號： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所 | 代理人： | 蒲 敏 |
| 地址： | 610041四川省成都市天*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 測量 定位 系統(tǒng) | ||
1.軌排測量定位系統(tǒng)，包括全站儀，其特征在于：還包括控制中心和測量小車，所述控制中心包括工控機(jī)、運(yùn)行在工控機(jī)上的軌排測量定位系統(tǒng)軟件、與工控機(jī)相連的第一數(shù)傳電臺；所述測量小車包括車架(1)、測量棱鏡(5)、傾斜傳感器(6)和數(shù)傳電臺，在車架(1)上設(shè)置有測量棱鏡(5)和傾斜傳感器(6)，所述傾斜傳感器(6)與第二數(shù)傳電臺相連，通過第二數(shù)傳電臺與控制中心進(jìn)行通訊；所述全站儀與控制中心的工控機(jī)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的軌排測量定位系統(tǒng)，其特征在于：所述車架(1)四角安裝有能和軌頂面(7)精密接觸的測量輪(2)。
3.如權(quán)利要求1所述的軌排測量定位系統(tǒng)，其特征在于：在所述車架(1)上設(shè)置有檢校棱鏡(3)。
4.如權(quán)利要求2或3所述的軌排測量定位系統(tǒng)，其特征在于：在所述車架(1)上靠近四個(gè)測量輪(2)的位置分別設(shè)置了1個(gè)檢校棱鏡(3)。
5.如權(quán)利要求1所述的軌排測量定位系統(tǒng)，其特征在于：在所述車架(1)上設(shè)置有棱鏡桿(4)，所述測量棱鏡(5)安放在棱鏡桿(4)上。
6.如權(quán)利要求5所述的軌排測量定位系統(tǒng)，其特征在于：所述棱鏡桿(4)的高度可調(diào)。
7.如權(quán)利要求1所述的軌排測量定位系統(tǒng)，其特征在于：所述控制中心還包括氣象傳感器，所述氣象傳感器與工控機(jī)相連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于成都普羅米新科技有限責(zé)任公司，未經(jīng)成都普羅米新科技有限責(zé)任公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820302700.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
