[實用新型]地鐵渡線段超寬異型防淹防護密閉隔斷門有效
| 申請號: | 200820302231.8 | 申請日: | 2008-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN201250671Y | 公開(公告)日: | 2009-06-03 |
| 發明(設計)人: | 胡圣偉;郝魯波;黃靜華;楊海平;王陽明;郝景華;劉宜平 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍總參謀部工程兵第四設計研究院 |
| 主分類號: | E21F17/12 | 分類號: | E21F17/12;E06B5/12;E06B5/14;B61B1/00 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所 | 代理人: | 朱麗巖;白 云 |
| 地址: | 100850*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵 線段 異型 防護 密閉 隔斷 | ||
【權利要求1】一種地鐵渡線段超寬異型防淹防護密閉隔斷門,包括大門扇(1)、門框(2)、閉鎖(5)和鉸頁(7),大門扇(1)與鋼軌(15)之間的縫隙處設有活門檻密封機構(3),活門檻密封機構包括密封梁(3.1)和異型密封橡膠條(3.2),其特征在于:
a、在渡線段的鋼軌道床平面與鋼軌底面之間墊有密封絕緣膠板(12),渡線段的鋼軌兩側被鋼軌密封箱(4)封閉,鋼軌密封箱(4)與鋼軌之間的間隙內填滿異型密封橡膠塊(16),鋼軌上翼緣內側留有容納車輪的凹槽(17),鋼軌密封箱(4)的側板(4.3)與異型密封橡膠塊(16)側面之間置有壓板(4.4),壓板外側連接壓緊螺栓(4.5),壓緊螺栓由墊圈(4.7)和壓緊螺母(4.6)鎖緊,鋼軌密封箱(4)的上沿兩側間隔連有上沿板(4.2),上沿板(4.2)由緊固螺釘(4.1)與活門檻密封機構的密封梁(3.1固定連接;
b、大門扇上部還連有用于通過接觸網的上小門(6),在上小門(6)與大門扇(1)的接縫處連有嵌入接觸網的密封槽(13),接觸網周圍填充有密封膠墊(14)。
【權利要求2】根據權利要求1所述的地鐵渡線段超寬異型防淹防護密閉隔斷門,其特征在于:上述活門檻密封機構由密封梁(3.1)和異型密封橡膠條(3.2)組成。
【權利要求3】根據權利要求1所述的地鐵渡線段超寬異型防淹防護密閉隔斷門,其特征在于:上述鉸頁(7)為雙軸鉸頁。
【權利要求4】根據權利要求1所述的地鐵渡線段超寬異型防淹防護密閉隔斷門,其特征在于:上述大門扇(1)和上小門(6)是雙向受力的鋼梁板結構。
【權利要求5】根據權利要求1所述的地鐵渡線段超寬異型防淹防護密閉隔斷門,其特征在于:上述大門扇(1)開有下小防護密閉門(8)。
【權利要求6】根據權利要求1所述的地鐵渡線段超寬異型防淹防護密閉隔斷門,其特征在于:上述大門扇(1)側面還連有爬梯(9)。
【權利要求7】根據權利要求1所述的地鐵渡線段超寬異型防淹防護密閉隔斷門,其特征在于:上述門框或大門扇安有安全定位裝置(11)。
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