[實用新型]一種用于工程機械的動力傳遞裝置

有效

• 申請號: 200820301933.4
• 申請日: 2008-08-26
• 公開（公告）號: CN201246445Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 石年平
• 申請（專利權）人: 貴州群建精密機械有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/02;F16H57/04
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所
• 代理人: 劉 楠

【權利要求1】一種用于工程機械的動力傳遞裝置，其特征在于：包括長軸(1)，長軸(1)下端裝有下縱錐齒輪(2)，長軸(1)上端裝有上縱錐齒輪(3)；下縱錐齒輪(2)與下橫錐齒輪(4)嚙合，下橫錐齒輪(4)經輸入軸(5)與輸入接口法蘭(6)連接；上縱錐齒輪(3)與上橫錐齒輪(7)嚙合，上橫錐齒輪(7)經主動軸(8)與主動齒輪(9)連接，主動齒輪(9)經過渡齒輪(10)與從動齒輪(11)傳動連接，從動齒輪(11)與傳動軸(12)連接。

【權利要求2】根據權利要求1所述的用于工程機械的動力傳遞裝置，其特征在于：所述的下縱錐齒輪(2)與下橫錐齒輪(4)嚙合處的外面設有下殼體(13)，輸入軸(5)兩端經軸承支撐在下殼體(13)上，下殼體(13)底部設有下殼體油池(14)，下殼體油池(14)底部設有下殼體放油孔(15)。

【權利要求3】根據權利要求2所述的用于工程機械的動力傳遞裝置，其特征在于：所述的長軸(1)外設有中間殼體(16)，長軸(1)下部經軸承支承在中間殼體(16)上，中間殼體(16)底部設有過油孔(17)，中間殼體(16)下端與下殼體(13)上端連接。

【權利要求4】根據權利要求3所述的用于工程機械的動力傳遞裝置，其特征在于：所述的主動齒輪(9)、過渡齒輪(10)和從動齒輪(11)外面設有上殼體(18)，主動軸(8)、與過渡齒輪(10)連接的過渡軸(19)和傳動軸(12)經軸承支承在上殼體(18)上，上殼體(18)上設有注油孔(25)；上殼體(18)上設有與底盤副車架連接的安裝面(20)，安裝面(20)上設有安裝孔(21)，上殼體(18)底部設有上殼體油池(22)，上殼體油池(22)底部的側面設有上殼體放油孔(23)，上殼體(18)下端與中間殼體(16)上端連接，上殼體(18)上端與箱蓋(24)連接，箱蓋(24)上設有注油孔(25)。

【權利要求5】根據權利要求4所述的用于工程機械的動力傳遞裝置，其特征在于：所述的上殼體(18)和箱蓋(24)及內部的齒輪構成主齒輪箱(26)，下殼體(13)及內部的齒輪構成副齒輪箱(27)，中間殼體(16)及內部的長軸(1)連接主齒輪箱(26)和副齒輪箱(27)構成一體化齒輪減速箱，一體化齒輪減速箱的形狀為“廠”字形。