[實用新型]帶全懸浮減振裝置的駕駛室有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820300536.5 | 申請日： | 2008-04-11 |
| 公開（公告）號： | CN201201652Y | 公開（公告）日： | 2009-03-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曾泰;趙萌;唐永治;朱曉寧;許文峰 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西柳工機械股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D33/10 | 分類號： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人： | 陳希 |
| 地址： | 545007廣*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 懸浮 裝置 駕駛室 | ||
【權(quán)利要求1】一種帶全懸浮減振裝置的駕駛室，其特征在于在駕駛室的安裝支架(2)與車架安裝支架(4)之間連接有上減振墊(3)。
【權(quán)利要求2】根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶全懸浮減振裝置的駕駛室，其特征在于所述的上減振墊(3)是安裝在駕駛室的前后左右立柱在下部。
【權(quán)利要求3】根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶全懸浮減振裝置的駕駛室，其特征在于所述的上減振墊(3)是臺階式，其中一端插在車架支架(4)的安裝孔內(nèi)。
【權(quán)利要求4】根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶全懸浮減振裝置的駕駛室，其特征在于所述的上減振墊(3)的中部為通孔，螺栓(1)從上減振墊(3)的通孔中穿過，構(gòu)成螺栓螺母緊固連接。
【權(quán)利要求5】根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶全懸浮減振裝置的駕駛室，其特征在于在螺栓(1)的另一端套接有下減振墊(5)，下減振墊(5)的一端與車架安裝支架(4)連接，另一端與螺母(7)連接。
【權(quán)利要求6】根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶全懸浮減振裝置的駕駛室，其特征在于所述的上減振墊(3)一端為臺錐狀。
【權(quán)利要求7】根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶全懸浮減振裝置的駕駛室，其特征在于所述的下減振墊(5)的一端為臺錐狀。
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