[實用新型]鐵路客運專線橋梁防撞墻鉆孔鉆機支架

有效

• 申請號: 200820241109.4
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN201318130Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 聶偉;陳華明;張繼光;郝慧洋;張學哲;孫永武;肖本學;方華清;胡洪會
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團有限公司;中鐵十一局集團電務工程有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所
• 代理人: 雷 速

1、一種鐵路客運專線橋梁防撞墻鉆孔鉆機支架，其特征在于：它由固定于水平底座(6)上的豎支桿(5)，和固定于豎支桿套管(4)上的橫支桿(10)構成，所述豎支桿套管(4)套于豎支桿(5)外且與升降螺桿(2)固定；所述橫支桿(10)上固定裝有鉆機卡箍(11)，橫向調整螺桿(8)的末端固定有鉆機座(15)，鉆機座(15)位于鉆機卡箍(11)中。

2、根據權利要求1所述的鐵路客運專線橋梁防撞墻鉆孔鉆機支架，其特征在于：在豎支桿(5)與橫支桿(10)的頂端分別固定裝有升降螺母(3)和橫向調整螺母(9)，所述升降螺母(3)和橫向調整螺母(9)分別與升降螺桿(2)和橫向調整螺桿(8)螺紋連接。

3、根據權利要求1或2所述的鐵路客運專線橋梁防撞墻鉆孔鉆機支架，其特征在于：所述升降螺桿(2)的頂端裝有高度調整把手(1)，橫向調整螺桿(8)的頭端裝有橫向調整把手(7)。

4、根據權利要求1所述的鐵路客運專線橋梁防撞墻鉆孔鉆機支架，其特征在于：所述固定于底座(6)上的豎支桿(5)可以有單支或多支，橫支桿(10)的數量與豎支桿(5)相對應。