[實用新型]貨車轉(zhuǎn)向架吊具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820240868.9
• 申請日: 2008-12-31
• 公開（公告）號: CN201330114Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉濤;連增產(chǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 南車石家莊車輛有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C1/42
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所
• 代理人: 米文智

1、貨車轉(zhuǎn)向架吊具，其結(jié)構(gòu)中包括，橫梁，橫梁中部上方設(shè)置吊環(huán)，橫梁兩端通過橫梁鉸軸各鉸接兩根推拉桿的上端，每根推拉桿的下端通過桿間鉸軸鉸接一根吊桿的上端，位于橫梁兩端的四根吊桿兩兩交叉、通過吊桿鉸軸鉸接、形成雙剪刀式結(jié)構(gòu)，吊桿下端向內(nèi)彎曲形成吊鉤，橫梁鉸軸、桿間鉸軸、吊桿鉸軸均平行于橫梁軸向設(shè)置，其特征在于：所述桿間鉸軸及吊桿鉸軸為通軸，在桿件鉸軸的中間位置垂直于鉸軸軸線固定一制動桿，制動桿的下端面設(shè)置限位卡槽。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車轉(zhuǎn)向架吊具，其特征在于所述橫梁設(shè)計為箱式結(jié)構(gòu)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車轉(zhuǎn)向架吊具，其特征在于所述吊桿下部的吊鉤為弧形平滑彎曲。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車轉(zhuǎn)向架吊具，其特征在于所述各鉸接部位設(shè)置與鉸軸滑動配合的軸套。

5、根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的貨車轉(zhuǎn)向架吊具，其特征在于所述橫梁與吊環(huán)之間設(shè)置卸扣，卸扣與橫梁之間為可拆卸的鉸接結(jié)構(gòu)。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車轉(zhuǎn)向架吊具，其特征在于所述橫梁兩端的吊桿之間設(shè)置加強桿。