[實用新型]車輪輪輞擴漲模無效
| 申請號: | 200820233297.6 | 申請日: | 2008-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201357189Y | 公開(公告)日: | 2009-12-09 |
| 發明(設計)人: | 周明;張玉霞;李玉榮;王文匯 | 申請(專利權)人: | 山東濟寧車輪廠 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D53/26 |
| 代理公司: | 濟寧眾城專利事務所 | 代理人: | 李效寧 |
| 地址: | 272035山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輪 輪輞擴漲模 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種車輪生產過程中的模具,尤其是一種用于車輪輪輞擴漲定型的模具。
背景技術:
目前用于車輪輪輞擴漲定型的擴漲模,一般分為上下兩部分,一般通用的擴漲模模具滑塊采用工字型導向,加工難度大;采用上下雙錐體擴漲,結構復雜,加工費用高,一般的加工廠家加工的模具很難滿足生產的需求。
發明內容:
本實用新型的目的是提供一種車輪輪輞擴漲模,結構簡單,便于加工,制造費用低,更適合單一品種的生產。
本實用新型的目的是以如下方式實現的:它涉及上模板、上滑板、上擴漲塊、下模板、下滑板、下擴漲塊和錐體,下滑板固定在下模板上,周向布置的幾個下擴漲塊沿徑向導向槽放置在下滑板上,下擴漲塊之間連有內縮彈簧;周向布置的幾個上擴漲塊與下擴漲塊上下位置對應,上擴漲塊之間連有內縮彈簧,上擴漲塊軸向固定在上滑板下面;上滑板上部有上模板,上模板外周圓上固定L型上連接塊,上連接塊下端內拐臂處于上滑板底面下面并與底面有一定距離,當上模板向上移動時,上連接塊跟隨上模板向上移動,消除與上滑板的間隙后,帶動上滑板向上移動,從而帶動上擴漲塊向上移動;上模板下面中心固定錐體,上擴漲塊和下擴漲塊內側有與錐體錐度相對應的錐弧面;上擴漲塊和下擴漲塊對接處外輪廓為與待加工輪輞內周面相對應的曲面。上模板裝在上工作臺上,上工作臺下行,上模板下行,錐體跟隨其下行,帶動上擴漲塊、下擴漲塊同時向外運動,達到使輪輞周長和內徑尺寸增大并起到擴漲定型的目的。上工作臺上行,錐體上行,上擴漲塊、下擴漲塊在內縮彈簧的作用下回位并上下分開一定距離,輪輞可以取出。
下擴漲塊之間上部連有內縮彈簧,上擴漲塊之間下部連有內縮彈簧,上擴漲塊之間上部連有內縮彈簧。
每個上擴漲塊上設置螺栓,螺栓上部處于上滑板的徑向滑槽內,使上擴漲塊可以向外擴漲或向內收縮。
本實用新型具有的有益效果是:上擴漲塊用螺栓導向,下模用導向槽導向,降低了加工難度,減少了裝配誤差;采用單錐體擴漲,簡化了模具結構,降低了模具的加工難度,提高了車輪輪輞的上下同軸度。利用它能提高產品質量等級,適合單一產品的加工。
附圖說明:
附圖是本實用新型車輪輪輞擴漲模的結構示意圖。
具體實施方式:
參照附圖,下滑板7固定在下模板8上,周向布置的幾個下擴漲塊6沿徑向導向槽放置在下滑板7上,下擴漲塊6之間上部連有內縮彈簧5;周向布置的幾個上擴漲塊4與下擴漲塊6上下位置對應,上擴漲塊4之間下部和上部連有內縮彈簧5,上擴漲塊4軸向固定在上滑板2下面,每個上擴漲塊4上設置螺栓,螺栓上部處于上滑板2的徑向滑槽內;上滑板2上部有上模板1,上模板1外周圓上固定L型上連接塊3,上連接塊3下端內拐臂處于上滑板2底面下面并與底面有一定距離;上模板1下面中心固定錐體9,上擴漲塊4和下擴漲塊6內側有與錐體9錐度相對應的錐弧面;上擴漲塊4和下擴漲塊6對接處外輪廓為與待加工輪輞內周面相對應的曲面。
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