[實(shí)用新型]往復(fù)冰釬腳踏式冰上行走器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820232339.4
• 申請(qǐng)日: 2008-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201334097Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫學(xué)雁;劉杰;張秀紅;袁靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B62M27/00
• 分類號(hào): B62M27/00;B62M9/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種往復(fù)冰釬腳踏式冰上行走器，包括車體、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：車體包括車架(2)、車座(1)、套筒(5)和兩個(gè)后冰刀(27)：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括車把(3)、轉(zhuǎn)向軸(4)和前冰刀(6)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括中軸(9)、大鏈輪(10)、兩個(gè)中軸曲柄(8)、兩個(gè)腳踏板(7)、主鏈條(11)、小鏈輪(12)、主動(dòng)軸(13)、兩個(gè)主軸曲柄盤(pán)(15)、偏心軸(16)、主軸連桿(17)、主軸鏈輪(14)、聯(lián)動(dòng)鏈條(19)、聯(lián)動(dòng)軸(21)、聯(lián)動(dòng)鏈輪(20)、兩個(gè)聯(lián)動(dòng)曲柄盤(pán)(22)、聯(lián)動(dòng)偏心軸(23)、聯(lián)動(dòng)連桿(24)、缸體轉(zhuǎn)軸(26)、缸體(25)、冰釬(18)；車體中的車架(2)采用左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，由金屬管焊接而成；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的車把(3)、轉(zhuǎn)向軸(4)和前冰刀(6)固定連接成一體；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的中軸(9)、主動(dòng)軸(13)、聯(lián)動(dòng)軸(21)和缸體轉(zhuǎn)軸(26)由車架(2)支撐；中軸(9)上大鏈輪(10)和主動(dòng)軸(13)上小鏈輪(12)由主鏈條(11)連接，構(gòu)成鏈傳動(dòng)；主動(dòng)軸(13)上主軸鏈輪(14)和聯(lián)動(dòng)軸(21)上聯(lián)動(dòng)鏈輪(20)由聯(lián)動(dòng)鏈條(19)連接，構(gòu)成鏈傳動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)冰釬腳踏式冰上行走器，其特征是：所述的車體中，其后部設(shè)有兩個(gè)后冰刀(27)，兩個(gè)后冰刀(27)與車架(2)固定連接，車架(2)中部安裝有車座(1)，前部設(shè)有套筒(5)，套筒(5)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)冰釬腳踏式冰上行走器，其特征是：所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，中軸(9)上固定安裝有大鏈輪(10)，中軸(9)左右兩端相對(duì)固定安裝有中軸曲柄(8)，中軸曲柄(8)外端安裝有腳踏板(7)；主動(dòng)軸(13)中部固定安裝有小鏈輪(12)、主軸鏈輪(14)，主動(dòng)軸(13)兩端對(duì)稱安裝有主軸曲柄盤(pán)(15)，主軸曲柄盤(pán)(15)上設(shè)有偏心軸(16)，偏心軸(16)與主軸連桿(17)上端鉸接，主軸連桿(17)的下端與冰釬(18)上端鉸接；聯(lián)動(dòng)軸(21)中部固定安裝有聯(lián)動(dòng)鏈輪(20)，聯(lián)動(dòng)軸(21)兩端對(duì)稱安裝有聯(lián)動(dòng)曲柄盤(pán)(22)，聯(lián)動(dòng)曲柄盤(pán)(22)上設(shè)有聯(lián)動(dòng)偏心軸(23)，聯(lián)動(dòng)偏心軸(23)與聯(lián)動(dòng)連桿(24)的上端鉸接，聯(lián)動(dòng)連桿(24)的下端與缸體(25)中部鉸接；缸體(25)上部與缸體轉(zhuǎn)軸(26)鉸接。