[實用新型]機(jī)動兩輪車車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820230784.7 | 申請日： | 2008-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN201321128Y | 公開（公告）日： | 2009-10-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許新華;李建波;李常甡;任潔;吳成志;穆繼筠;李國偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 洛陽北方易初摩托車有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/02 | 分類號： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 鄭州中民專利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471031*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 機(jī)動 車車 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種機(jī)動兩輪車車架，其特征是：其主要包括立管(1)、主管(2)和彎管(3)以及U形管(4)，立管(1)焊接在主管的前部，兩根彎管(3)前部呈彎型焊接在主管(2)后部，且兩根彎管的中間通過一個加強(qiáng)板(8)和一根橫管(9)使主管(2)與左右彎管(3)連接，在車架后部通過一根橫管(10)和一根U型管(4)將兩根彎管聯(lián)為一體，在主管(2)后部焊接一個發(fā)動機(jī)懸掛單元(5)，在車架尾部具有后部組件(11)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動兩輪車車架，其特征是：所述彎管(3)為圓形管，U形管為圓管、矩形管或橢圓管。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于洛陽北方易初摩托車有限公司，未經(jīng)洛陽北方易初摩托車有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820230784.7/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B62 無軌陸用車輛
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動機(jī)結(jié)合為特點的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動機(jī)在前輪與后輪之間為特點的
B62K11-10 ..以發(fā)動機(jī)在驅(qū)動后輪上面或側(cè)面為特點的
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動機(jī)結(jié)合為特點的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動機(jī)在前輪與后輪之間為特點的
B62K11-10 ..以發(fā)動機(jī)在驅(qū)動后輪上面或側(cè)面為特點的
