[實用新型]整體吸能航空座椅

無效

• 申請號: 200820230366.8
• 申請日: 2008-12-17
• 公開（公告）號: CN201313634Y
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發明（設計）人: 何才富;王羚杰;陳東明;胡硯軍
• 申請（專利權）人: 航宇救生裝備有限公司
• 主分類號: B64D25/04
• 分類號: B64D25/04
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 鐘 鋒

1、整體吸能航空座椅，它包括座墊(3)、支板組件(5)、前椅管(6)、后椅管(7)、前椅腿(8)、后椅腿(9)；前、后椅管相互平行，支板組件(5)與前、后椅管連接，座墊(3)設置在支板組件(5)上方；前椅腿(8)的上端與前椅管(6)連接，后椅腿(9)的上端與后椅管(7)連接，前、后椅腿的下端與飛機的地板連接；

其特征在于：后椅腿(9)由斜桿(901)和支撐桿(902)組成；支撐桿(902)的上端與后椅管(7)連接，支撐桿(902)的下端與斜桿(901)的中部連接；斜桿(901)的上端與前椅腿(8)的中部連接，斜桿(901)的下端與飛機的地板連接。

2、如權利要求1所述的整體吸能航空座椅，其特征在于：前、后椅管均為圓管，前椅腿(8)的上端設有套環，前椅腿的套環套在前椅管(6)上并通過前椅腿的套環與前椅管(6)連接；支撐桿(902)的上端設有套環，支撐桿(902)的套環套在后椅管(7)上并通過套環與支撐桿(902)連接。

3、如權利要求1所述的整體吸能航空座椅，其特征在于：支板組件(5)設有兩個套環，支板組件(5)的兩個套環分別套在前、后椅管上并通過兩個套環與前、后椅管連接。

4、如權利要求1所述的整體吸能航空座椅，其特征在于：整體吸能航空座椅至少包括兩個前椅腿(8)和兩個后椅腿(9)；整體吸能航空座椅還包括連接管(11)，連接管(11)與各前椅腿(8)中部連接。

5、如權利要求1所述的整體吸能航空座椅，其特征在于：整體吸能航空座椅還包括連接底桿(10)，連接底桿(10)的兩端分別與前椅腿(8)、斜桿(901)的下端連接。