[實用新型]一種可調(diào)式散熱器支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820230230.7
• 申請日: 2008-12-12
• 公開（公告）號: CN201310996Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設計）人: 孟國棟;王偉;余雷;蔣志剛;李朝陽;楊洋
• 申請（專利權(quán)）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: F24D19/02
• 分類號: F24D19/02
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 黃行軍

1、一種可調(diào)式散熱器支架，由上支架和下支架組成，其特征是所述上支架包括能固定在散熱器上的圓柱支架(17)、能固定在汽車車架上的下托架(19)和固定在下托架(19)的上蓋板(18)，所述圓柱支架(17)的圓柱部分位于上蓋板(18)和下托架(19)瓦槽內(nèi)的橡膠套(20)中，橡膠套(20)被上蓋板(18)和下托架(19)的瓦槽包夾起來；所述下支架包括安裝在散熱器上的第一底座(14)、安裝在車架上的第二底座(13)和長度可變的拉桿(15)，拉桿(15)的兩頭分別與第一底座(14)和第二底座(13)鉸接。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式散熱器支架，其特征是所述圓柱支架(17)由底板和圓柱體構(gòu)成一個整體，底板與圓柱體軸線垂直，在底板上設有安裝孔，在底板與圓柱體之間設有對下托架(19)起軸向定位作用的加強筋。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式散熱器支架，其特征是所述上蓋板(18)和下托架(19)的瓦槽分別為半圓形瓦槽，兩瓦槽相互對應，在上蓋板(18)和下托架(19)瓦槽的兩邊分別設有向外伸出的耳朵，每個耳朵上設有將上蓋板(18)和下托架(19)用螺栓連接的連接孔。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式散熱器支架，其特征是所述第一底座(14)和拉桿(15)之間采用銷子連接，銷子與拉桿(15)之間設有橡膠圈；所述第二底座(13)和拉桿(15)之間也采用銷子連接。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式散熱器支架，其特征是所述拉桿(15)由兩節(jié)構(gòu)成，兩節(jié)拉桿之間用螺套(24)以螺紋方式連接。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)式散熱器支架，其特征是在所述圓柱支架(17)的圓柱部分外端設有角度標記，在下托架(19)的外端面上也設有角度標記。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可調(diào)式散熱器支架，其特征是所述設置在圓柱支架(17)圓柱部分外端的角度標記為設置在圓柱支架(17)圓柱部分外端伸出上蓋板(18)和下托架(19)伸出部分上的徑向孔；所述設置在下托架(19)外端面上的角度標記為在下托架(19)的外端面上設置的徑向角度槽，角度槽與徑向孔沿圓柱支架(17)的軸向位置對應。

8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可調(diào)式散熱器支架，其特征是所述角度槽為半圓槽，每個角度槽旁標有顯示角度槽位置的角度。

9、根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一權(quán)利要求所述的一種可調(diào)式散熱器支架，其特征是所述橡膠套(20)中設有與橡膠套硫化一體的金屬襯套(21)。