[實用新型]隧道高空作業(yè)兩用車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820228370.0
• 申請日: 2008-12-22
• 公開（公告）號: CN201334863Y
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳寧;席珩;肖代寧;馬睿杰;徐明;危兵興;郭金;付麗;張曄
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: E06C5/02
• 分類號: E06C5/02
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務所
• 代理人: 李子安

1.一種隧道高空作業(yè)兩用車，包括底部設(shè)有滾輪(22)的底座(2)以及安裝在所述底座(2)上的作業(yè)梯(1)，所述作業(yè)梯(1)由左右兩個支架和設(shè)置在所述兩個支架之間的多個踏板組成，在作業(yè)梯(1)和底座(2)的同一側(cè)上分別設(shè)置有用于支撐作業(yè)梯(1)的上支撐臂(3)和下支撐臂(6)，所述上支撐臂(3)和下支撐臂(6)為水平設(shè)置且其外端部均抵在隧道壁上，其特征在于：所述底座(2)上設(shè)置有與作業(yè)梯(1)的兩個支架相對應的兩個安裝套筒(21)，所述作業(yè)梯(1)的底部套裝在安裝套筒(21)內(nèi)；所述下支撐臂(6)為伸縮桿結(jié)構(gòu)。

2.按照權(quán)利要求1所述的隧道高空作業(yè)兩用車，其特征在于：所述上支撐臂(3)的外端部設(shè)置有萬向輪(5)，并通過萬向輪(5)抵在隧道壁上，所述萬向輪(5)和上支撐臂(3)位于同一水平線上。

3.按照權(quán)利要求2所述的隧道高空作業(yè)兩用車，其特征在于：所述下支撐臂(6)的外端部設(shè)置有定向輪(7)，并通過定向輪(7)抵在隧道壁上，所述下支撐臂(6)和定向輪(7)位于同一水平線上。

4.按照權(quán)利要求1、2或3所述的隧道高空作業(yè)兩用車，其特征在于：所述兩個上支撐臂(3)分別焊接連接在作業(yè)梯(1)的左右兩個支架上。

5.按照權(quán)利要求4所述的隧道高空作業(yè)兩用車，其特征在于：所述作業(yè)梯(1)通過兩個上支撐臂(3)安裝有操作平臺(4)。

6.按照權(quán)利要求5所述的隧道高空作業(yè)兩用車，其特征在于：所述作業(yè)梯(1)的左右兩個支架的上部伸出在操作平臺(4)上方。

7.按照權(quán)利要求1、2或3所述的隧道高空作業(yè)兩用車，其特征在于：所述底座(2)上水平設(shè)置有兩個安裝管(23)，所述下支撐臂(6)套裝安裝在安裝管(23)內(nèi)。

8.按照權(quán)利要求1、2或3所述的隧道高空作業(yè)兩用車，其特征在于：所述作業(yè)梯(1)的底層踏板上豎直向下設(shè)置有用于固定發(fā)電機的擋塊(11)。

9.按照權(quán)利要求1、2或3所述的隧道高空作業(yè)兩用車，其特征在于：所述兩個安裝套筒(1)向墻面傾斜設(shè)置且與水平面成75°角。

10.按照權(quán)利要求1、2或3所述的隧道高空作業(yè)兩用車，其特征在于：所述底座(2)為橡膠輪底座或軌道輪底座。