[實用新型]多層自動碼放運輸車

無效

• 申請號: 200820227413.3
• 申請日: 2008-12-13
• 公開（公告）號: CN201317382Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 張啟進
• 申請（專利權）人: 張啟進
• 主分類號: B62B3/06
• 分類號: B62B3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種多層自動碼放運輸車，包括兩側的車架和剎車柄，車架的前面呈敞口狀，后面設有車把，車架的下面設有輪胎；其特征是車架的內側分別相對設有托板滑道，兩側的車架上分別垂直設有導向柱，導向柱上設有與托板滑道固定連接的滑動套管，相鄰滑動套管之間設有間隔筋；兩側車架的上方兩端分別設有滑輪，車架的敞口端上方設有蝸輪減速箱通過傳動軸與滑輪連接，車架的另一端上方設有安裝滑輪的支撐桿，兩側車架上方的滑輪之間設有牽引繩，牽引繩的下端分別與上層的托板滑道連接。

2、根據權利要求1所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說蝸輪減速箱上設有手炳。

3、根據權利要求1所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說車架一側后面的滑輪與剎車柄之間設有牽引繩。

4、根據權利要求1所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說托板滑道上設有帶輪。

5、根據權利要求1所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說導向柱每側車架上分別垂直設有兩根，分別置于車架內側的兩端。

6、根據權利要求1所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說牽引繩的下端與上層托板滑道固定連接的滑動套管連接。

7、根據權利要求1所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說托板滑道為四層。

8、根據權利要求1所述的多層自動碼放運輸車，其特征是所說托板滑道的間距與混凝土砌塊和托板的總高度相應。