[實(shí)用新型]柴油機(jī)示功安全閥組件

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820223211.1
• 申請日: 2008-12-05
• 公開（公告）號: CN201306218Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚國軒;汪志剛;孫玉祥;熊炬
• 申請（專利權(quán)）人: 南車資陽機(jī)車有限公司
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 詹永斌;吳彥峰

1、柴油機(jī)示功安全閥組件，包括示功閥體(5)、斜插入示功閥體(5)內(nèi)的示功閥芯(6)，以及與示功閥體(5)通過接頭(2)裝配一體的安全閥體(13)和穿入安全閥體(13)內(nèi)的安全閥芯(12)，示功閥芯(6)的下端為錐面，其特征在于，所述組件還包括具有內(nèi)、外螺紋的螺母(19)，示功閥芯(6)通過螺母(19)的內(nèi)螺紋與螺母(19)螺旋連接，螺母(19)通過其外螺紋與示功閥體(5)螺旋連接，示功閥芯(6)的上端連接有手輪(20)。

2、如權(quán)利要求1所述柴油機(jī)示功安全閥組件，其特征在于，所述示功閥芯(5)的下端具有位于端頭的前端錐面和位于前端部后面的后端錐面，后端錐面伸出螺母(19)之外；示功閥閉合時，前端錐面與示功閥體(5)的閥口面貼合密封以使示功閥體(5)內(nèi)的通孔處于關(guān)閉狀態(tài)；示功閥開啟時，后端錐面與螺母(19)的下端面貼合，前端錐面與示功閥體(5)的閥口面分離而使示功閥體(5)內(nèi)的通孔處于流通狀態(tài)。

3、如權(quán)利要求1所述柴油機(jī)示功安全閥組件，其特征在于，所述螺母(19)為銅制的螺母。

4、如權(quán)利要求1或2或3所述柴油機(jī)示功安全閥組件，其特征在于，所述示功閥體(5)上，插入有示功閥芯(6)的孔為盲孔。