[實用新型]尾管焊接機無效
| 申請號: | 200820220239.X | 申請日: | 2008-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN201313241Y | 公開(公告)日: | 2009-09-23 |
| 發明(設計)人: | 王林華;楊櫻 | 申請(專利權)人: | 沈陽鋁鎂設計研究院 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 | 代理人: | 王 鋼 |
| 地址: | 110001遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焊接 | ||
1、尾管焊接機,其特征在于它由下述結構構成:在固定軌道上運行的焊接小車,在焊接小車的一側設有主動輪傳動裝置和定位調整裝置。
2、根據權利要求1所述的尾管焊接機,其特征在于所述的焊接小車、主動輪傳動裝置和定位調整裝置設在底座上。
3、根據權利要求2所述的尾管焊接機,其特征在于所述的焊接小車是由下述結構構成:在底座上所設的軌道上運行的車輪組,車輪組固定在車架上,在車架上設有電機,電機的輸出端通過聯軸器與蝸輪蝸桿減速器連接,蝸輪蝸桿減速器固定在車架上,蝸輪蝸桿減速器的輸出軸通過內方套與內套筒連接,內套筒外設有外套筒,在內套筒與外套筒之間的中部設有定位套,在內套筒上設有導向鍵,內套筒與焊槍連接,外套筒固定在支撐架上,支撐架固定在車架上。
4、根據權利要求3所述的尾管焊接機,其特征在于所述的車架的端部設有定位器,定位器一端設在車架上,另一端設在軌道上,設在軌道上的定位器設有螺釘。
5、根據權利要求3所述的尾管焊接機,其特征在于所述的輸出軸為T形螺紋。
6、根據權利要求5所述的尾管焊接機,其特征在于所述的輸出軸的T形螺紋與內方套中部的螺母內孔的T形螺紋套匹配,內方套與螺母用螺釘固定,內方套內部孔是正方形,外部是圓形,螺母外部為正方形。
7、根據權利要求5所述的尾管焊接機,其特征在于所述的內方套用螺釘固定在內套筒上,外套筒用螺釘固定在支撐架上,定位套用螺釘固定在外套筒上,導向鍵用沉頭螺釘固定在內套筒上。
8、根據權利要求3所述的尾管焊接機,其特征在于所述的電機用螺栓固定在支架上,支架焊在車架上。
9、根據權利要求2所述的尾管焊接機,其特征在于所述的主動輪傳動裝置由下述結構構成:傳動電機通過傳動聯軸器與傳動軸連接,在傳動軸上設有兩個主動錐齒輪,主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合,從動錐齒輪設在軸上,每個軸上設有兩個軸承組,在軸承組之間設有主動托輪,通過支架固定的兩組后軸承組,每組后軸承組之間設有后托輪,后軸承組與后托輪設在后軸上。
10、根據權利要求9所述的尾管焊接機,其特征在于所述的傳動軸上設有支承軸承組,支承軸承組設在主動錐齒輪的前面,支承軸承組固定在支架上。
11、根據權利要求9所述的尾管焊接機,其特征在于所述的從動錐齒輪和主動托輪用鍵固定在軸上。
12、根據權利要求9所述的尾管焊接機,其特征在于所述的主動錐齒輪用鍵固定在傳動軸上。
13、根據權利要求9所述的尾管焊接機,其特征在于所述的傳動電機和軸承組分別固定在支架上。
14、根據權利要求2所述的尾管焊接機,其特征在于所述的定位調整裝置是由下述結構構成:固定在底座上的一對支座,在每個支座上設有定位軸,定位軸上設有定位輪,定位輪水平設置,定位軸通過滑動軸承與定位輪連接。
15、根據權利要求14所述的尾管焊接機,其特征在于所述的定位軸由螺釘固定在支座上。
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